La R8 e-tron à fond (et en silence) sur le Nurb’ !

C’est sans aucun doute l’une des voitures les plus performantes et les plus silencieuses que le Nürburgring ait été en mesure de voir. L’Audi R8 e-tron, 100 % électrique, a été surprise ces derniers jours sur la Boucle Nord du circuit allemand, en plein tests. Et bien qu’arborant encore la carrosserie de l’ancienne génération de la supercar aux Anneaux, il s’agirait bel et bien de la toute nouvelle mouture du modèle, présentée au dernier salon de Genève en même temps que les R8 V10 et V10 Plus, thermiques celles-ci.
A part les crissements de pneus, l’Audi R8 e-tron étant poussée à fond sur le circuit, il est vrai que le silence qui règne (on entend même les oiseaux !) crée visuellement un décalage avec les performances de l’engin. Il manque quand même la douve mélodie d'un V10 ! La vidéo est à voir ici !

462 chevaux, 450 km d'autonomie

Pour rappel, l’Audi R8 e-tron, telle qu’elle a été présentée au salon de Genève 2015, s’annonce également plutôt performante. Propulsée par deux moteurs électriques de 231 chevaux chacun, soit 462 chevaux au total, et avec un Cx légèrement favorisé par l’absence des entrées d’air qui viennent alimenter le V10, elle promet sur le papier un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, à peine moins bien que la R8 V10 Plus et ses 610 ch, et une vitesse de pointe de 300 km/h.
A cela s’ajoute l’autonomie, problème inhérent à toute voiture électrique, qui offrirait sur cette R8 e-tron, jusqu’à 450 km ! Disponible en commande spéciale, le modèle s’offrirait pour quelque 300.000€...
Vidéo: Youtube cvdzijden