Toyota GR GT : aucun exemplaire vendu, mais déjà une demande énorme

Aux États-Unis, la nouvelle Toyota GR GT suscite déjà un engouement considérable. Contrairement à ce qui avait été annoncé initialement, aucun exemplaire n’a toutefois été vendu ou attribué pour l’instant. Toyota précise que les propos d’Andrew Gilleland, évoquant une première allocation déjà "vendue", faisaient en réalité référence au niveau d’intérêt manifesté lors de The Quail, à Monterey.

Toyota GR GT : 200 à 250 exemplaires pour les États-Unis

Pour la division Toyota Gazoo Racing, la GR GT devient la nouvelle vitrine sportive de la marque. Andrew Gilleland, patron des opérations automobiles de Toyota aux États-Unis, avait prévenu que la demande dépasserait largement l'offre : "Nous n'aurons pas assez de véhicules pour répondre à la demande, et c'est voulu". L'objectif est notamment d'éviter que la supercar tombe entre les mains de spéculateurs et de privilégier les passionnés qui comptent réellement l'utiliser. Les États-Unis devraient recevoir entre 200 et 250 exemplaires, mais Toyota n'a pas encore arrêté définitivement les allocations ni communiqué le volume total prévu dans le monde. Plus de 150 acheteurs potentiels ont déjà rencontré les équipes de la marque à The Quail pour découvrir et configurer la voiture, alors même que les commandes n'étaient pas ouvertes. Toyota a depuis lancé une plateforme permettant aux clients intéressés de laisser leurs coordonnées. La marque insiste toutefois sur le fait qu'il est encore trop tôt pour parler de ventes ou d'attributions. Les futurs propriétaires pourraient également devoir passer par une procédure de sélection destinée à vérifier leur profil. Jeff Bal, directeur du programme de voitures de sport chez Gazoo Racing, avait déjà évoqué un véritable processus de vérification des candidats.

Toyota GR GT : une supercar hybride de plus de 641 ch

La fiche technique place clairement la GR GT dans le club fermé des supercars. Sous son capot, le nouveau V8 4,0 litres biturbo associé à une assistance hybride développe plus de 641 ch et 850 Nm. Il est associé à une boîte automatique à huit rapports. Le tarif devrait débuter à plus de 220 000 dollars aux États-Unis, tandis que les premières livraisons sont attendues en 2027.
Développée parallèlement à la GR GT3 de compétition, la sportive doit devenir le nouveau fleuron de Gazoo Racing. Toyota entend ainsi renouer avec l'esprit de modèles mythiques comme la 2000GT ou la Lexus LFA, tout en assumant une production volontairement très limitée.

La Toyota GR GT n'est donc pas encore "sold out" : aucune voiture n'a été vendue à ce jour. Mais avec seulement 200 à 250 exemplaires envisagés pour les États-Unis et une demande déjà très supérieure à l'offre, décrocher l'une des premières allocations s'annonce particulièrement difficile.