Tesla ne garantit même pas la livraison de son futur Roadster

Tesla vient de remettre sous les projecteurs son Roadster de nouvelle génération : supercar électrique, accélérations spectaculaires, "thrusters" inspirés de SpaceX annoncés par Elon Musk. Derrière ce show, le contrat de réservation glissé sur le site mentionne une clause de livraison qui ne promet ni date précise, ni même la certitude d’être livrée pour ce futur Tesla Roadster, malgré des acomptes annoncés élevés.

Tesla Roadster : un modèle encore en chantier ?

Le document encadre une simple pré-réservation : nombreux éléments susceptibles de changer, prix et équipements encore flous, calendrier non figé. La réservation ne donne qu’une priorité d’accès si le Roadster entre réellement en production. Pour un client, l’enjeu devient ce que garantit exactement ce virement. Pour susciter ces réservations, Tesla met en avant les chiffres de performance : 0 à 100km/h promis en environ 0,81 seconde, vitesse de pointe très supérieure aux sportives classiques, et un pack "SpaceX" présenté comme un système de propulseurs. Le tarif est évoqué au niveau des supercars, sans prix officiel fixé. Dans le contrat, Tesla rappelle noir sur blanc que le Roadster reste un prototype "encore en développement" et explique "ne pas pouvoir garantir quand votre véhicule sera effectivement livré ni même s’il le sera". Le constructeur ajoute travailler toujours sur les options et le matériel, et ne pas pouvoir confirmer le prix exact pour l’instant.

Tesla Roadster : un acompte massif pour une livraison non garantie

Selon Tesla, le paiement de la réservation offre seulement une place "approximative" dans la file, pas un créneau de fabrication garanti. Le texte précise qu’il ne s’agit pas d’un contrat d’achat : tant que le client n’a pas configuré sa voiture et signé un bon de commande séparé, Tesla n’est pas tenue de livrer un véhicule. Pour les versions haut de gamme, l’acompte total peut atteindre 250 000 dollars, avec 5 000 dollars dus immédiatement puis le solde sous dix jours, soit un peu plus de 230 000 € immobilisés sans durée définie. La réservation est annoncée comme intégralement remboursable, mais l’argent n’est pas placé sur un compte séquestre, ne rapporte pas d’intérêts et la réservation reste non transférable. Le passé du Roadster chez Tesla éclaire ces précautions. En 2017, la marque avait déjà dévoilé un Roadster de deuxième génération, ouvert les réservations avec des dépôts élevés et promis des livraisons autour de 2020. Ce modèle n’a jamais atteint la production, malgré l’engagement financier de nombreux clients.

Aujourd’hui, Tesla affiche un objectif de début de production du nouveau Roadster en 2028, sans en faire un engagement contractuel. Concrètement, entre ce précédent d’un modèle resté au stade de projet et un contrat qui laisse ouverte la possibilité de ne jamais livrer, un acheteur immobilise une somme importante pour un programme incertain, en échange d’une simple priorité dans la file.