WTCC - Muller écrase la concurrence

Yvan Muller a largement dominé les qualifications de Macao en WTCC, avec une seconde d'avance sur ses rivaux. Tiago Monteiro a pris la deuxième place.

Yvan Muller a survolé la séance, en collant une seconde plein à la concurrence. Le Français sera en pole pour la première fois à Macao. Il fait sa dernière apparition dans une Chevrolet, avant de rejoindre Citroën la saison prochaine.
Tiago Monteiro a pris la deuxième place, devant Gabriele Tarquini, Rob Huff et Norbert Michelisz. La domination d'Yvan Muller semble plus due au pilote qu'à sa voiture, puisque le deuxième pilote avec une Chevrolet, Alex MacDowall, n'est que sixième.
Tom Chilton, James Nash, James Thompson et Tom Coronel complètent le top 10.

Valente mal placé

Pour la deuxième course, la grille est basée sur le classement de la Q2, avec l'inversion des places pour les 10 premiers. Coronel sera en pole devant Thompson, Nash, Chilton, MacDowall, Michelisz, Huff, Tarquini, Monteiro et Muller.
Pepe Oriola sera 13ème sur la grille des deux courses. Hugo Valente n'est que 18ème après un accident. Le Français n'est pas le seul à avoir percuté le rail. Michael Soong et Fredy Barth sont aussi partis à la faute.
- Toutes les infos sur Macao 2013, Yvan Muller et Hugo Valente

Grille de départ - Course 1

1. Yvan Muller - Chevrolet - 2'28''933
2. Tiago Monteiro - Honda - 2'29''933 - 1''000
3. Gabriele Tarquini - Honda - 2'29''991 - 1''058
4. Robert Huff - SEAT - 2'30''107 - 1''174
5. Norbert Michelisz - Honda - 2'30''224 - 1''291
6. Alex MacDowall - Chevrolet - 2'30''248 - 1''315
7. Tom Chilton - Chevrolet - 2'30''583 - 1''650
8. James Nash - Chevrolet - 2'30''723 - 1''790
9. James Thompson - Lada - 2'31''189 - 2''256
10. Tom Coronel - BMW - 2'31''287 - 2''354
11. Marc Basseng - SEAT - 2'31''482 - 2''549
12. Tom Boardman - SEAT - 2'34''989 - 6''056
13. Pepe Oriola - Chevrolet - 2'31''800 - 1''658
14. Mehdi Bennani - BMW - 2'32''178 - 2''036

Grille de départ - Course 1

15. Stefano D'Aste - BMW - 2'32''666 - 2''524
16. Fredy Barth - BMW - 2'32''961 - 2''819
17. Darryl O'Young - BMW - 2'33''104 - 2''962
18. Hugo Valente - Seat - 2'33''265 - 3''123
19. Konstantins Calko - Seat - 2'33''847 - 3''705
20. Mikhail Kozlovskiy - Lada - 2'34''224 - 4''082
21. Franz Engstler - BMW - 2'34''667 - 4''525
22. Charles Ng - BMW - 2'34''775 - 4''633
23. René Münnich - Seat - 2'35''999 - 5''857
24. Henry Ho - BMW - 2'37''142 - 7''000
25. Filipe Souza - Chevrolet - 2'37''920 - 7''778
26. Yukinori Taniguchi - BMW - 2'38''468 - 8''326
27. Jeronimo Badaraco - Chevrolet - 2'38''866 - 8''724

Grille de départ - Course 1

28. Michael Soong - Seat - 2'39''897 - 9''755
29. Jo Merszei - BMW - 2'40''551 - 10''409
30. Eurico de Jesus - Honda - 2'41''016 - 10''874
34. Ng Kin Veng - Chevrolet - 2'41''494 - 11''352
35. Célio Alves Dias - Chevrolet - 2'42''521 - 12''379
36. Ka Lok Mak - BMW - 2'42''959 - 12''817
37. Kam San Lam - Chevrolet - 2'46''831 - 16''689

Grille de départ - Course 2

1. Tom Coronel - BMW - 2'31''287 - 2''354
2. James Thompson - Lada - 2'31''189 - 2''256
3. James Nash - Chevrolet - 2'30''723 - 1''790
4. Tom Chilton - Chevrolet - 2'30''583 - 1''650
5. Alex MacDowall - Chevrolet - 2'30''248 - 1''315
6. Norbert Michelisz - Honda - 2'30''224 - 1''291
7. Robert Huff - SEAT - 2'30''107 - 1''174
8. Gabriele Tarquini - Honda - 2'29''991 - 1''058
9. Tiago Monteiro - Honda - 2'29''933 - 1''000
10. Yvan Muller - Chevrolet - 2'28''933
11. Marc Basseng - SEAT - 2'31''482 - 2''549
12. Tom Boardman - SEAT - 2'34''989 - 6''056
13. Pepe Oriola - Chevrolet - 2'31''800 - 1''658
14. Mehdi Bennani - BMW - 2'32''178 - 2''036