LMS - Victoire et titre pour Pescarolo

La Lola-Toyota Rebellion N°12 (Jani/Prost) était en pole mais elle a rapidement été éliminée de la lutte pour la victoire suite à un problème de boîte.
La course s'est jouée entre les deux voitures en lice pour le titre, la Pescarolo-Judd (Collard/Jousse/Tinseau) et la Lola-Toyota Rebellion N°13 (Belicchi/Boullion).
Julien Jousse était en tête après les derniers arrêts et il a réussi à creuser un petit écart. Les pilotes Pescarolo sont donc titrés, le jour de l'anniversaire de Henri Pescarolo. A noter que Christophe Tinseau n'a pas pris le volant en course, pour que Jousse reste dans la voiture.
La Lola-Toyota Rebellion N°13 est finalement deuxième. Rebellion est titrée chez les équipes.

Avantage ORECA en LMP2

En LMP2, la victoire revient à l'ORECA-Nissan TDS (Beche/Thiriet/Firth). Elle a hérité de la tête en toute fin de course, suite à une sortie de piste de Dominik Kraihamer dans l'ORECA-Nissan Boutsen Energy (Kraihamer/Ebbesvik).
La Zytek-Nissan Greaves (Ojjeh/Lombard/Kimber-Smith), déjà titrée, prend la deuxième place de la catégorie devant la Norma-Judd Extreme Limite (Rosier/Mello-Breyner/Mello-Breyner).
En FLM, l'ORECA Pegasus (Schultis/Simon/Schell) a remporté la course devant celles de JMB (Kutemann/Marroc) et Neil Garner (Hartshorne/Graves/Kapadia).

La Ferrari JMW gagne en GTE Pro

La catégorie GTE Pro a été remportée par la Ferrari JMW (Bell/Walker) après une belle lute avec la Porsche Felbermayr-Proton (Lieb/Lietz). La Porsche IMSA Performance (Pilet/Henzler) complète le podium.
Enfin, la Porsche IMSA Performance (Armindo/Narac) s'est imposée en GTE Am devant la Ferrari CRS (Hummel/Christodoulou/Quaife) et la Porsche Felbermayr-Proton (Ried/Felbermayr).
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