24H du Mans - Audi garde la tête au départ

L'Audi R18 e-tron quattro N°1 (Lotterer/Fässler/Treluyer) était en pole et André Lotterer a conservé la tête au départ, devant l'Audi R18 Ultra N°3 (Gene/Dumas/Duval), pilotée par Loïc Duval, et l'Audi R18 e-tron quattro N°2 (McNish/Capello/Kristensen). Allan McNish a doublé la Toyota N°8 (Davidson/Buemi/Sarrazin), confiée à Stéphane Sarrazin pour le départ.
La Toyota N°7 (Wurz/Lapierre/Nakajima), pilotée par Alexander Wurz, est restée cinquième devant Mike Rockenfeller, qui roule dans la Audi R18 Ultra N°4 (Jarvis/Bonanomi/Rockenfeller).
La piste est sèche pour ce premier relais mais le ciel reste menaçant.

Problèmes chez Strakka et Pescarolo

La HPD Strakka (Leventis/Watts/Kane), qui était le meilleur prototype privé sur la grille, a eu une fuite d'huile lors de la mise en grille. Elle n'a pas encore pris le départ.
La Pescarolo-Judd N°16 (Collard/Hall), accidentée pendant les essais libres, a eu un problème avant le départ mais elle a finalement pris la piste. Jean-Christophe Boullion avait refusé de continuer à rouler après son accident. Le châssis est dérivé de l'Aston Martin de l'an dernier.

Le classement dans les autres catégories

En LMP2, l'ORECA-Nissan ADR Delta (Martin/Charouz/Graves) pilotée Par John Martin est en tête, devant la Morgan-Judd Oak (Nicolet/Lahaye/Pla) et l'ORECA-Nissan Thiriet by Tds (Thiriet/Beche/Tinseau).
L'Aston Martin (Mücke/Turner/Fernandez), confiée à Stefan Mücke, a pris la tête du GTE Pro devant la Corvette N°74 (Gavin/Milner/Westbrook) et la Ferrari AF Corse N°71 (Bertolini/Beretta/Cioci).
Enfin, en GTE Am, la Porsche Prospeed (Alfaisal/Curtis/Edwards) de Sean Edwards, devance la Porsche Flying Lizard (Neiman/Pilet/Pumpelly) et l'Aston Martin (Nygaard/Poulsen/Simonsen).
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