Les BMW sans le KERS à Barcelone

BMW Sauber aura un nouvel ensemble aérodynamique au Grand Prix d'Espagne. Avec l'interdiction des essais privés, l'équipe de Hinwill n'a pu le tester que sur une ligne droite et elle devra donc profiter des essais de vendredi pour le découvrir en piste.
Robert Kubica et Nick Heidfeld vont donc se concentrer totalement sur ces nouveautés et ils n'utiliseront pas le KERS. Habituellement, ils évaluent le gain apporté par le système le vendredi, ce qu'ils ne pourront pas faire en Espagne.
"Le KERS sera probablement de retour en Turquie" précise Mario Theissen, le patron de l'équipe.
Depuis le début de la saison, Nick Heidfeld a toujours utilisé le KERS en course. Robert Kubica ne l'avait qu'à Bahreïn.
Le Polonais, plus lourd que son équipier, n'a pas le même avantage quand il a le système: cela oblige à enlever du lest et donc à revoir la répartition des masses.
Le KERS était très utile à Sakhir mais il le sera moins à Barcelone. Les autres équipes qui ont déjà utilisé leur système (Renault, Ferrari et McLaren) n'ont pas encore confirmé leurs choix pour cette course.