F1 - Première image du V6 Renault
Renault a dévoilé son moteur à partir de la saison 2014. Les V8 atmosphériques vont laisser leur place à des V6 turbo dotés de systèmes hybrides.
Mercedes avait déjà dévoilé des images de son V6 pour 2014.
Renault a également présenté son moteur répondant à la nouvelle
règlementation.
Les V8 atmosphériques de 750 chevaux seront remplacés par des V6
turbo de 600 chevaux. La cylindrée va passer de 2400cm³ à 1600cm³,
et le régime de 18 000 tours/min à 15 000 tours/min. L'injection
directe sera autorisée.
« L’arrivée d’une nouvelle réglementation est le plus grand
défi des motoristes sur ces dix dernières années, et peut-être même
depuis toujours, » estime Jean-Michel Jalinier, le patron de
Renault Sport F1.
« Seule une petite partie de l’équipe restera concentrée sur
l’exploitation du V8 (...) durant la seconde moitié de la
saison. »
Des systèmes hybrides très présent
La FIA a imposé cette règlementation pour avoir des moteurs
moins gourmands en énergie et favoriser le développement de
technologies hybrides, afin d'aider la F1 à avoir un impact sur
l'automobile de série.
Les systèmes hybrides seront donc plus présents. Celui permettant
de récupérer l'énergie cinétique délivrée par les freins, lancé en
2009, va rester présent. L'énergie dégagée par les gaz
d'échappements sera également récupérée.
Cela permettra un gain de 160 chevaux durant environ 34sec par
tour, alors que le KERS ne permet que d'avoir 80 chevaux de plus
pendant 6,5sec.
- Toutes les infos sur Renault Sport F1 et Jean-Michel Jalinier
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