F1 - Grosjean a énormément roulé

Kimi Räikkönen a peu roulé lors de ses deux journées d'essais, à cause de soucis de télémétrie puis de boîte de vitesses. Romain Grosjean a été épargné par les problèmes ce jeudi et il a fait 119 tours.
Il a contrôlé des systèmes, des données et les températures, tout en évaluant le premier ensemble aérodynamique. Il a fini sa journée avec une simulation de course.
« Je pense que je suis bon pour une bonne nuit de sommeil après avoir tourné autant ! » s'amuse Grosjean. « Cela fait plaisir de constater la fiabilité de la voiture et son niveau de performance. »
« Nous n’en sommes qu’aux premières phases du développement et c’est déjà prometteur de nous trouver dans cette position. »

Des données utiles malgré la fraîcheur

Il faisait plus froid que les deux premiers jours à Barcelone, ce qui a compliqué le travail des équipes. Grosjean a quand même pu avoir une idée du comportement des pneus.
« C’était assez difficile compte tenu des températures très basses, mais nous avons pu recueillir un bon nombre d’informations utiles, » souligne-t-il. « Les pneus 2013 réagissent sans aucun doute de manière différente de ceux de l’an dernier, mais nous commençons déjà à en avoir une bonne compréhension. »
« J’espère que le temps restera sec demain pour que nous puissions continuer à aligner les kilomètres. »

Lotus n'a pas de soucis avec les pneus

Les nouveaux pneus de Pirelli sont plus tendres et certaines équipes se sont inquiétées de leur dégradation rapide. Lotus estime qu'il est possible de les maintenir en vie assez longtemps.
« Dans les températures froides, ils paraissent difficiles à gérer, surtout avec de fortes quantités d’essence, » explique Alan Permane, le responsable des opérations en piste de Lotus. « Cependant, au fil de l’avancement de notre “course”, la performance des pneus s’est stabilisée et nous avons accompli un relais de plus de vingt tours avec des temps constants. »