F1 - Gros changements aéro sur la Marussia

Lors de sa création sous le nom Virgin, l'équipe Marussia avait pour but de se reposer uniquement sur les simulations par ordinateur pour le développement.
Cette approche ne s'est pas avérée efficace et un accord a été passé avec McLaren pour utiliser sa soufflerie. Les premiers développements issus de ce travail sont attendus pour Silverstone.
« Nous avons des nouveautés significatives, y compris un nouvel aileron arrière, des échappements, un plancher et des pontons, » détaille John Booth, le patron de l'équipe.
« Ce sont nos premières vraies nouveautés issues de la soufflerie. Nous avons eu de plus petites pièces en Malaisie et en Chine (…) mais c'est le premier package développé. »

Marussia espère un bond dans les performances

Marussia espère entrer dans une nouvelle ère dans son développement technique. L'équipe russe a été rejointe par HRT dans les performances sur un tour.
« C'est un grand résultat en soi, hormis les progrès dans les performance que nous espérons que cela nous apportera, et cela signifie que nous sommes dans la bonne voie dans notre approche et le développement de notre partenariat technique, » précise Booth.
Marussia a prévu de tester ses nouveautés lors d'un essai en ligne droite, avec pour la première fois Maria de Villota au volant.
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