Porsche : 1 123 tours de Formule E pour récolter 500 000 euros pour les enfants malades

Sur la piste, tout se joue à la milliseconde. Mais pour Porsche, la saison 2025/2026 de Formule E a aussi compté en euros : 400 euros par tour couvert par son équipe d’usine. Résultat, presque 450 000 euros récoltés pour des enfants gravement malades aux quatre coins du monde.

Racing for Charity : quand chaque tour de Formule E vaut 400 euros

Au total, les deux monoplaces officielles ont bouclé 1 123 tours sur 17 courses, soit 449 200 euros. Porsche a arrondi le montant à un don de 500 000 euros, versé dans le cadre de son programme solidaire Racing for Charity. Derrière ce chèque, des opérations vitales, des reconstructions et des familles qui reprennent espoir. Les pilotes Pascal Wehrlein et Nico Müller savaient que chaque tour terminé avait un double enjeu. À 400 euros le tour, la saison de Formule E a transformé leurs performances en soutien financier concret : "Chez Porsche, nous souhaitons rendre à la société une partie de ce qu'elle nous apporte. C’est la raison pour laquelle, avec Racing for Charity, nous soutenons des enfants gravement malades à travers le monde", rappelle Michael Steiner, membre du Directoire de Porsche AG. Lancée aux 24 Heures du Mans en 2023, l’initiative a déjà permis de collecter près de trois millions d’euros en cumulé. Pour cette première extension à la Formule E, le championnat 100 % électrique lui-même a ajouté sa pierre à l’édifice : lors de l’E‑Prix de Berlin, son programme "Better Futures Fund" a offert 25 000 euros supplémentaires à des organisations caritatives dans les pays hôtes.

Racing for Charity : 500 000 euros de soins vitaux

Le don de Porsche est réparti entre trois structures. Kinderherzen retten e.V. finance en Allemagne des opérations cardiaques pour des enfants venus de pays où ces interventions n’existent tout simplement pas. C’est ainsi qu’Amy, née au Salvador avec une communication interauriculaire, a pu être opérée à la clinique cardiaque de Fribourg à l’âge de huit mois. Son développement, jusque‑là compromis, suit désormais une trajectoire normale. Interplast Germany e.V. se concentre sur la chirurgie reconstructrice pour des enfants victimes de brûlures, de blessures ou de malformations. Rashid, deux ans, originaire de Tanzanie, souffrait d’une malformation et de lésions tumorales à la main et à l’avant‑bras ; les opérations ont permis de sauver son bras et d’en améliorer la fonction. De son côté, la Fondation Ferry Porsche soutient des projets qui renforcent la cohésion sociale et l’égalité des chances pour les enfants et les jeunes, du soutien aux familles jusqu’aux initiatives éducatives locales.
Dans les stands aussi, la cause était bien présente. "Racing for Charity a été une motivation supplémentaire pour Pascal et moi", confie le pilote suisse Nico Müller. "Même lorsque nous ne pouvions pas marquer de points au championnat du monde, chaque tour effectué comptait malgré tout. Nous sommes tous les deux pères, ce qui nous rend d'autant plus sensibles à cette initiative." Les tours bouclés loin des caméras avaient alors un goût de victoire différente.

Pour Porsche, cette saison de Formule E venait autant nourrir la recherche sur ses voitures de sport électriques que son engagement social. En étendant Racing for Charity à de nouveaux championnats et de nouveaux pays hôtes, le constructeur multiplie les occasions de financer des équipes médicales, des blocs opératoires et des suivis au long cours.