Bentley : sa nouvelle peinture à plus de 60.000 € a trouvé son 1er modèle

La nouvelle finition exclusive Ombré by Mulliner de Bentley a été appliquée pour la première fois à une berline quatre portes.

Bentley : la nouvelle Flying Spur avec une teinte inédite

La peinture de cette Flying Spur, créé pendant près de 60 heures par l’atelier peinture de la Dream Factory de Crewe, en Angleterre, passe d’un Topaz Blue à l’avant à un Windsor Blue plus sombre à l’arrière. Le dégradé s’effectue au niveau central, sur les portières, les bas de caisse et le toit.
Il commence par l’application des couleurs de manière séparée à l’avant et à l’arrière de la carrosserie. La transition est ensuite réalisée au centre de la voiture par étapes, à l’aide d’une peinture préparée selon des méthodes traditionnelles de mélange, afin de créer l’effet Ombré, avec une grande attention portée à la symétrie du dégradé des deux côtés.

Bentley : une peinture en trois associations

La technique est également disponible en deux autres associations, Sunburst Gold vers Orange Flame et Tungsten vers Onyx. En raison de la complexité du mélange, ces combinaisons proposées ont été sélectionnées pour garantir une transition uniforme et progressive, et éviter l’apparition d’une troisième couleur indésirable au milieu du dégradé.
Chaque teinte réagit différemment lors de son application, et l’expertise des peintres réside dans leur capacité à s’adapter en temps réel au comportement de la peinture pendant la pulvérisation
La Flying Spur Ombré a fait ses débuts dans le cadre du Southampton International Boat Show qui se tiendra jusqu’au 28 septembre 2025. Ce modèle succède à la première voiture peinte avec cette technique, une Continental GT présentée lors de The Quail, A Motorsports Gathering, pendant la Monterey Car Week. D’autres combinaisons seront dévoilées prochainement.