Audi Nuvolari et Jaguar Type 01 : elles font le buzz sur Internet après leur passage à Goodwood

Le Festival of Speed de Goodwood sert traditionnellement de rampe de lancement aux nouveautés les plus attendues. L'édition 2026 n'a pas dérogé à la règle avec les premières montées publiques de l'Audi Nuvolari et de la Jaguar Type 01. Mais sur Internet, les deux stars du week-end se font étriller.

L'Audi Nuvolari, une supercar surprise qui divise, même à Goodwood

Personne ne l'avait vue venir. Audi a développé sa nouvelle supercar dans le plus grand secret, sans la moindre annonce préalable. À Goodwood, c'est Tom Kristensen, nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans, qui a ainsi hissé le prototype au sommet de la célèbre montée de 1,16 mile.
Sous la carrosserie, la fiche technique de cette Audi impressionne. Un V8 4.0 bi-turbo qui prend ses tours jusqu'à 10.000 tr/min, épaulé par trois moteurs électriques à flux axial. L'ensemble délivre donc 1.001 ch et 987 Nm de couple. De quoi alors expédier le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes avant d'atteindre 350 km/h en pointe.
La production sera limitée à 499 exemplaires. Tous réservés à des clients triés sur invitation. Les livraisons sont alors prévues au premier semestre 2027. Et le tarif fixé à 687.000 dollars.
>« Ce qui impressionne dans la Nuvolari, c'est la manière dont tous les systèmes fonctionnent ensemble », a résumé le Danois après sa montée. Premier modèle à inaugurer le nouveau langage stylistique d'Audi, la Nuvolari paie cette audace au prix fort dans les commentaires.

Sous la vidéo officielle du festival, un internaute estime que « cette Audi ressemble à un Cybertruck aplati à coups de marteau ». Un autre y voit « une R8 construite en briques Lego ». Quand un troisième va jusqu'à parler d'« avis de décès de l'automobile ».
>Quelques voix plus mesurées émergent tout de même, comme cet amateur qui trouve à la supercar un charme rétro évoquant « les concept-cars des années 2000 ». Notons qu'Audi avait aussi fait rouler l'Auto Union de 1935, chronométrée à 326,975 km/h par Hans Stuck sur une autoroute italienne près de Lucca il y a plus de 90 ans. Un clin d'œil à l'histoire qui n'a pas suffi à calmer les claviers.

La Type 01, une montée en silence qui agace

De son côté, la Jaguar Type 01 effectuait ainsi sa première sortie dynamique au Royaume-Uni. Pour elle, dans le First Glance Paddock, réservé aux futures nouveautés. Le prototype, encore lourdement camouflé, a d'ailleurs avalé la montée de Goodwood dans un silence total. Seuls les pneus se faisant entendre.
De quoi donc exaspérer les puristes de Jaguar, déjà remontés contre la rupture stylistique signée Gerry McGovern, l'ex-patron du design parti en début d'année. Les commentaires oscillent entre « on dirait toujours un réfrigérateur » et « la première vidéo de Goodwood qui m'endort ».
La GT électrique repose pourtant sur une architecture 800 volts et trois moteurs. Un à l'avant et deux à l'arrière, pour environ 1.000 chevaux et 1.300 Nm. Le 0 à 97 km/h est ainsi annoncé dans les 3 secondes. Le tout, pour 250 km/h de vitesse maximale.
La Type 01 sera dévoilée sous sa forme définitive cet automne à New York, avec un prix attendu autour de 130.000 dollars. Tandis que l’Audi Nuvolari entamera sa carrière en 2027.

Bonne ou mauvaise, la publicité est faite. Tout le monde parle de ces deux voitures. Et si c'était exactement le but recherché ?