MINI 1965 Victory Edition : cette série ultra-limitée inspirée d’un mythe de Monte-Carlo va affoler les collectionneurs

A Monte-Carlo, l'image est restée. Celle d'une petite citadine rouge qui dévale les cols enneigés et damne le pion aux grosses berlines puissantes. En 1965, la Mini Cooper S 1965 de Timo Mäkinen et Paul Easter a remporté le Rallye Automobile Monte-Carlo, installant durablement la marque dans la légende du sport auto.

Six décennies plus tard, MINI rejoue cette partition avec la MINI 1965 Victory Edition, une édition spéciale qui remet en scène cet exploit sur base de ses versions les plus sportives. L’idée : transposer l’agilité et le caractère de la gagnante de Monte-Carlo dans une citadine moderne, thermique ou électrique, pensée autant pour la route que pour les collectionneuses. Reste à voir comment MINI a traduit ce mythe dans la fiche technique, le design et la rareté.

MINI 1965 Victory Edition : fiche d’identité et performances

Derrière ce nom se cache une série très sportive dérivée des John Cooper Works. En France, la MINI 1965 Victory Edition est réservée à la MINI John Cooper Works 3 portes et à la MINI John Cooper Works 100 % électrique. La première développe 231 ch, 380 Nm de couple et abat le 0‑100 km/h en 6,1 secondes.

La version 100 % électrique pousse encore plus fort, avec jusqu’à 258 ch et un 0‑100 km/h annoncé en 5,9 secondes, grâce à une accélération continue typique d’un moteur zéro émission. L’ensemble repose sur un châssis affûté, un freinage renforcé et des réglages signés John Cooper Works pour encaisser un usage intensif. Selon les marchés, l’édition existe aussi sur Cooper S ou sur d’autres variantes John Cooper Works, avec un niveau de performance comparable.

Chili Red, numéro 52 : un design qui parle aux fans de rallye

Visuellement, la MINI 1965 Victory Edition joue le clin d’œil assumé à la voiture victorieuse. La carrosserie adopte le Chili Red, traversé par une large bande blanche du capot au hayon. Toit et coques de rétroviseurs Glazed White complètent ce code couleur course, avec un petit badge "1965" façon plaque de rallye sur le montant C et des jantes 18 pouces JCW spécifiques, aux moyeux flottants inspirés des parcs d’assistance.

En ouvrant la porte, les seuils siglés "1965" sur fond rouge et noir donnent le ton, tout comme le rappel historique imprimé sur la tranche de la porte conducteur. L’immatriculation AJB 44B apparaît en relief, tandis que l’habitacle mêle gris et rouge JCW, avec troisième branche de volant et console centrale marquées "1965", et une clé dont le couvercle porte le numéro 52.

Une MINI pensée pour les collectionneurs

Cette série ne jouera pas les voitures de grande diffusion. Certains pays annoncent déjà des quotas microscopiques : 45 exemplaires pour le Canada, 65 pour l’Espagne, 52 pour plusieurs marchés du Moyen-Orient. Les volumes réservés à la France n’ont pas encore été détaillés.

Dans l’Hexagone, les commandes de la MINI 1965 Victory Edition ouvriront prochainement, les tarifs étant communiqués ultérieurement. Avec son habillage inspiré du rallye et sa diffusion limitée, l’édition apparaît comme un modèle pour passionnées de l’histoire MINI.