Mercedes-AMG visée par une plainte après des brûlures causées par un logo de siège

Publié le 15 août 2026 à 07:00
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En Californie, deux conducteurs de Mercedes-AMG accusent un logo de siège métallique de les avoir brûlés. Une plainte collective interroge désormais la conception de ces modèles...

Deux propriétaires californiens affirment que l’emblème AMG en métal, intégré à leur dossier de siège, a tellement chauffé au soleil qu’il leur a laissé sur la peau le dessin exact du logo.

Mercedes-AMG : un logo de siège accusé de brûler

Ces deux conducteurs ont déposé une plainte collective devant un tribunal fédéral de Californie contre Mercedes‑Benz USA. Ils parlent de brûlures au premier et au deuxième degré, après quelques secondes de contact peau nue avec ce badge en relief, et demandent que la justice y voie un défaut de conception du siège. Le premier plaignant, Gabriel Lahijani, a loué une Mercedes‑AMG Classe E à Los Angeles. Il conduit en débardeur, s’adosse normalement au dossier du siège conducteur et sent soudain une vive brûlure au niveau du logo central. Un dermatologue constatera ensuite des lésions de premier et deuxième degré, avec une marque suivant les lettres AMG. Quelques semaines plus tard, en juillet, Karendeep Bath remonte dans sa Mercedes‑AMG restée garée en plein soleil. En haut sans manches, son épaule nue touche directement l’emblème fixé dans le dossier du siège et la brûlure est immédiate. Dans les jours suivants, une trace foncée en forme de logo apparaît, décrite dans la plainte comme une brûlure par contact. La procédure souligne que le logo se trouve dans une zone où le haut du dos et le cou reposent.

Mercedes-AMG : comment le logo peut devenir brûlant ?

Les travaux scientifiques sur les voitures garées au soleil donnent la mesure du risque. Dans un habitacle fermé, l’air peut monter autour de 70 °C, le tableau de bord frôler les 100 °C et les sièges dépasser les 50 °C. À ces températures, quelques secondes de contact avec une pièce métallique suffisent pour provoquer des brûlures sérieuses sur une peau exposée. Le cuir ou le tissu emmagasinent la chaleur plus lentement, alors qu’un insert métallique conduit très vite l’énergie solaire. Dans les intérieurs de voitures haut de gamme, ces touches brillantes se multiplient pour flatter l’œil : baguettes, poignées, logos. Ici, un petit badge AMG en métal, en relief sur le dossier, devient dans ce contexte un point chaud potentiel, capable de concentrer la chaleur bien plus qu’un revêtement classique.
Au‑delà de leurs cas individuels, Gabriel Lahijani et Karendeep Bath demandent à être indemnisés pour leurs frais médicaux, la douleur, la souffrance et le préjudice émotionnel liés aux brûlures. Ils souhaitent aussi que Mercedes‑Benz USA finance le retrait ou la modification de ces logos de siège pour tous les véhicules concernés si la procédure est reconnue en action collective.

Pour les conducteurs, le réflexe reste le même : se méfier de toute pièce métallique dans l’habitacle après un long stationnement au soleil. Aérer, utiliser un pare‑soleil, couvrir les logos de siège et éviter la peau nue sur ces zones limite le risque.

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À propos de l’auteur
Lucas Brenot
Lucas Brenot
J’aime l’automobile pour ce qu’elle apporte concrètement : la sensation de conduite, le plaisir d’un moteur bien réglé, le soin apporté à un intérieur. J’ai grandi avec des voitures autour de moi, et c’est resté une vraie curiosité au quotidien.
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