Lamborghini Urus S : ce préparateur allemand le rend si sombre que vous ne le verrez plus pareil

Dans le petit cercle des SUV déjà très voyants, on pourrait penser que le Lamborghini Urus a atteint sa limite. Larte Design, préparateur allemand basé près de Düsseldorf, ne voit pas les choses ainsi. Avec son body kit en carbone Largenda, le spécialiste fait basculer l’Urus S dans une zone beaucoup plus radicale.

Un exemplaire en particulier fait parler de lui : une Lamborghini Urus S Larte Design presque entièrement habillée de carbone noir mat. La préparation est si sombre qu’elle donne l’impression visuelle d’un coup de poing dans l’estomac, comme si le SUV absorbait la lumière au petit-déjeuner, au déjeuner et au dîner.

Larte Design et le kit Largenda pour la Lamborghini Urus S

Spécialiste des kits de carrosserie en carbone pour modèles haut de gamme, Larte propose Largenda pour les Lamborghini Urus S et Performante produits entre 2023 et 2025. Les bases mécaniques restent celles du super-SUV : V8 4.0 biturbo de 666 ch, 850 Nm, 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes et plus de 300 km/h en pointe.

Le body kit compte près de 18 éléments : capot ventilé, splitter et inserts de pare-chocs avant, extensions d’ailes, jupes latérales, diffuseur arrière, spoiler de toit, coques de rétroviseurs ou embouts d’échappement. Toutes les pièces sont réalisées en carbone pré-imprégné, ajustées sur les points de fixation d’origine, sans découpe ni perçage, avec certification TÜV et un maintien complet des capteurs.

Un Lamborghini Urus S noir mat qui avale la lumière

Sur cet exemplaire, Larte a poussé le curseur très loin : les 18 pièces supplémentaires sont toutes finies en noir mat, tout comme la carrosserie de base. L’ensemble donne l’impression que le SUV aspire les reflets, effaçant les volumes classiques de l’Urus pour laisser place à une masse compacte, agressive, presque intimidante à regarder de près.

Le splitter avant abaisse visuellement le nez, les prises d’air redessinées paraissent prêtes à avaler l’asphalte et les élargisseurs d’ailes épaississent les épaules du SUV. Sur les flancs, les jupes en carbone et les grandes roues renforcent la posture campée, tandis que le diffuseur et le spoiler de toit tendent l’arrière. Selon Larte, ces ajouts réduisent aussi la portance à haute vitesse pour stabiliser l’Urus.

Prix, délais et usage au quotidien de cet Urus Larte

Sur le plan financier, le préparateur annonce un tarif de départ d’environ 15 000 $ pour Largenda, soit près de 14 000 € pour un package de base. Un revendeur américain affiche de son côté un kit complet en full carbone autour de 59 500 $, environ 55 000 € hors peinture et montage, un supplément logique face au prix d’un Urus neuf déjà très élevé.

Bonne nouvelle pour un propriétaire français : le body kit Largenda est disponible partout dans le monde. Comptez environ 18 jours de fabrication et six heures d’installation chez un partenaire agréé. Les pièces restent légalement exploitables en Europe grâce à la certification TÜV et au montage sur points OEM. Elles peuvent aussi être commandées dans d’autres couleurs pour ceux qui trouvent ce noir trop brutal.