IndyCar : un crash insensé laisse une monoplace dans un endroit impossible !

Les images ont fait frémir les fans : lors d’une séance d’essais de l’IndyCar au Barber Motorsports Park, la monoplace de Scott McLaughlin a terminé sa course en marche arrière, à travers la barrière de pneus et le grillage. Cet accident Scott McLaughlin Barber a fait le tour des réseaux.
Le crash s’est produit le samedi 28 mars 2026, pendant la Practice 2 du Children’s of Alabama Indy Grand Prix, manche de la saison NTT IndyCar Series. Au volant de la Chevrolet Dallara n°3 du Team Penske, Scott McLaughlin sortait d’un début idéal, meilleur temps de la Practice 1. Reste à comprendre comment son IndyCar a pu finir derrière la barrière.

Accident de Scott McLaughlin à Barber : le choc spectaculaire au virage 1

Le Barber Motorsports Park, tracé vallonné de 17 virages près de Birmingham, est rapide dès la ligne droite des stands qui plonge vers le virage 1. En Practice 2, Scott McLaughlin sort du virage 17 à pleine vitesse, reste haut sur la ligne droite, se décale trop tard vers l’intérieur et commet une erreur de jugement à l’approche du point de corde.
Sa roue arrière droite touche l’herbe, la voiture décroche et part en tête‑à‑queue vers le bac à graviers, toujours en marche arrière. Le n°3 traverse le gravier, perce les blocs de mousse puis le mur de pneus et finit coincé dans le catch fencing. Sur l’on‑board, Scott McLaughlin lève les mains vers son casque et son cou pour encaisser le choc.

Barrière éventrée, séance stoppée : les conséquences immédiates pour l’IndyCar

L’AMR Safety Team intervient vite, drapeau rouge immédiat et silence pesant sur le circuit. Il faut extraire la voiture prise dans le grillage, vérifier les câbles et réparer la section endommagée, ce qui met fin prématurément à la Practice 2. Le classement reste figé avec Álex Palou en tête, tandis que Scott McLaughlin gardait le meilleur temps de la Practice 1.
Le Néo‑Zélandais sort de la voiture par ses propres moyens avant un passage au centre médical. Rapidement autorisé à repartir, il rassure les fans : "ça avait l’air bien pire que ce que j’ai ressenti", explique Scott McLaughlin à la télévision américaine, cité par Road et Track.

Scott McLaughlin indemne et Team Penske relance son week‑end à Barber

Dans les stands, les mécaniciens du Team Penske examinent le Chevrolet Dallara n°3 : la cellule de survie a tenu et les dégâts semblent concentrés sur l’arrière. L’équipe tente d’abord une réparation express, la voiture ayant tracé une coupe nette dans les blocs de mousse et le grillage, puis choisit finalement d’utiliser une voiture de réserve pour le reste du week‑end.
Avec ce châssis neuf, Scott McLaughlin reprend la piste pour les qualifications de Barber le même après‑midi et signe le 14e temps en 1:06.7313, suffisant pour rester dans le match au Children’s of Alabama Indy Grand Prix. Pour les suiveurs français de sports mécaniques, ce crash spectaculaire rappelle à la fois la brutalité de l’IndyCar moderne et la capacité des pilotes à rebondir dès le tour suivant.