Ford SuperVan 4.2 : quand le Stig en prend le volant sur la piste Top Gear (+ vidéo)

Sur la piste de Top Gear, le célèbre pilote mystère « Le Stig » a pris en main de nombreuses autos. Supercars, hypercars, ou petites sportives… Voire des prototypes. Le dernier en date est le SuperVan 4.2 de Ford.

Le SuperVan 4.2 devient une référence pour Top Gear ?

Ford aime montrer au monde que les véhicules électriques peuvent être rapides et passionnants avec plusieurs véhicules de démonstration de grande puissance. Et cela à plusieurs reprises au cours des dernières années. Parmi ceux-ci, citons le Mustang Mach-E 1400 de 1400 chevaux et, plus récemment, le F-150 Lightning SuperTruck conçu pour Pikes Peak.
Il y a aussi le SuperVan 4.2 dévoilé en 2023. Cette version démente d'un monospace ne ressemble à rien d'autre sur quatre roues. Elle a remporté la course de côte du Goodwood Festival of Speed de cette année, en parcourant le parcours en un temps impressionnant de 43,98 secondes.
Récemment, nos confrères britanniques de Top Gear ont mis la main sur ce modèle unique. Ils ont alors décidé de le mettre à l’épreuve. Quelle autre manière que de confier les clés au Stig pour un tour à grande vitesse sur l'aérodrome de Dunsfold. À l'époque de Top Gear, le SuperVan 4.2 aurait été exclu de tout tableau officiel des temps au tour car il n'était pas homologué pour la route. Et trop bas pour passer sur un dos d'âne. Néanmoins, le temps qu'il a établi est époustouflant.

Un chrono plus rapide que certaines supercars ?

1 minute et 5,3 secondes seulement après le départ, la Stig franchit la ligne d'arrivée. Le SuperVan 4.2 devient ainsi la troisième voiture la plus rapide à avoir jamais bouclé le tour du circuit. Ce monospace survitaminé par Ford Performance se place juste derrière la Renault R24 F1 qui n’a eu besoin que de 59 secondes.
Sinon, il y a aussi la Lotus T125 avec un meilleur temps de 1:03.8. Le monospace Ford est également 1,9 seconde plus rapide qu'une McLaren 720S GTX. Mieux encore, il est 3,2 secondes plus rapide qu'une Pagani Zonda R et 5,6 secondes plus rapide que la détentrice actuelle du record des voitures de série, la Koenigsegg Jesko Attack.
La clé des performances incroyables du SuperVan 4.2 réside dans son architecture. Trois moteurs électriques délivrent quelques 1.400 chevaux. En plus, il repose sur des pneus slick de course et produit 1.995 kg d'appui aérodynamique à 242 km/h. Autrement dit, il est sur un rail. On peut même dire que le SuperVan 4.2 est plus proche de la F1 que le Renault Espace F1.