Ferrari 360 Modena : cet exemplaire a presque doublé de valeur en moins d’un an, bon investissement ou bulle ?
Longtemps considérée comme la Ferrari moderne “accessible”, la 360 Modena vient de signer une vente spectaculaire à près de 224 000 euros. De quoi relancer les spéculations sur l’envolée de sa cote.
Une Ferrari 360 Modena de 2001 vient de faire un grand écart spectaculaire : adjugée 261 000 dollars, soit environ 224 000 €, moins d’un an après avoir été vendue 130 000 dollars (environ 111 000 €) sur la même plateforme d’enchères. Pour un modèle longtemps vu comme la "porte d’entrée" dans l’univers Ferrari, la question tombe toute seule : sa valeur est-elle en train de changer de dimension, ou assiste-t-on juste à un coup isolé ?
Cette 360 coupé affiche 15 000 miles (environ 24 000 km) au compteur, n’a quasiment pas roulé entre les deux ventes et porte des jantes que les puristes ne considèrent même pas comme d’origine. Malgré ça, plusieurs enchérisseurs se sont alignés bien au-delà des 200 000 dollars (environ 171 000 euros), avant qu’un duel final ne fasse grimper l’auto de 233 000 à 261 000 dollars (de 200 000 à 224 000 euros). De quoi bousculer l’image de la "Ferrari (relativement) abordable" que gardait la 360 Modena.
De 75 000 à 224 000 euros : le parcours étonnant de cet exemplaire
L’histoire commence en 2018, quand le propriétaire de cette 360 tente une première mise en vente en ligne. Les enchères montent jusqu’à 88 000 dollars (environ 75 000 euros), mais ne franchissent pas le prix de réserve. La voiture repart dans son garage. Moins d’un an avant la vente record, elle revient sur la même plateforme et se vend cette fois 130 000 dollars (environ 111 000 euros), un niveau cohérent avec le marché des 360 manuelles en bon état.
Entre ces deux jalons, rien de spectaculaire : pas de restauration lourde, pas de kilométrage qui fond, simplement un changement de main en privé. Lors de la dernière enchère, la visibilité de la plateforme, le dossier photo soigné et la rareté perçue ont visiblement déclenché une surenchère tardive. Résultat, en moins d’un an, cette 360 Modena a quasiment doublé de prix, alors que la plupart des exemplaires "standards" se négocient plutôt autour de 120 000 dollars, soit environ 103 000 €.
Ferrari 360 Modena : quelle valeur "normale" en 2026 ?
Si l’on regarde les données compilées par plusieurs guides d’achat internationaux, une 360 Modena se situe aujourd’hui, selon son état, entre 95 000 et 140 000 dollars, soit entre 81 000 et 120 000 €. Les exemplaires très propres avec moins de 40 000 km progressent en général de 8 à 12 % par an, quand les modèles plus kilométrés tournent plutôt à 4 à 8 %.
En Europe, la moyenne tourne autour de 125 000 € en 2026, contre 100 000 € en 2022, soit une hausse d’environ 25 % sur quatre ans, loin d’un x2 en douze mois. Les bases d’enchères recensent une médiane autour de 61 000 £ (70 000 €), avec des ventes allant de 33 823 £ (39 200 €) pour les autos fatiguées à un peu plus de 196 000 £ (227 200 €) pour les plus beaux exemplaires. Même les versions extrêmes type 360 Challenge Stradale dépassent régulièrement 200 000 dollars (171 800 €), et une auto très peu roulée a approché les 971 000 dollars (environ 834 000 €).
La fin de la "Ferrari du pauvre" : ce que cette flambée révèle
Pendant longtemps, la 360 Modena a été la Ferrari moderne à laquelle on pouvait accéder en se serrant un peu la ceinture. La vente à 261 000 dollars (environ 224 000 euros) change le décor : certains professionnels y voient un nouveau seuil de prix et cherchent déjà à racheter des exemplaires similaires au tarif de l’an dernier, espérant profiter de la surcote.
Reste à trouver des propriétaires prêts à lâcher leur coupé pour 130 000 dollars (environ 111 000 euros) si le marché affiche, même ponctuellement, le double. Dans le même temps, la 360 rejoint ses grandes sœurs dans la catégorie des objets de collection que l’on sort peu, mais que l’on surveille comme un portefeuille d’actions. De plus en plus d’acheteurs n’y voient plus seulement une GT à savourer le week-end, mais un placement que certains revendent au bon moment, preuve que la "Ferrari du pauvre" appartient déjà au passé.














