Chris Brown s’offre un Mercedes-AMG G 63 transformé en "Green Lantern" par Carlex

Chris Brown ajoute un nouveau jouet à son garage déjà bien rempli : un Mercedes‑AMG G 63 entièrement revisité par le préparateur polonais Carlex Design. Basé sur la finition Moss Vintage, cet AMG Classe G vert profond a droit à un surnom très assumé, "Green Lantern", qui colle parfaitement à son allure de 4x4 de super‑héros posé sur Instagram.

Derrière le buzz, on retrouve un vrai travail de carrosserie et d’habillage, sans toucher à la mécanique d’origine. Résultat : un G 63 toujours aussi performant, mais visuellement méconnaissable et probablement facturé bien au‑delà du demi‑million de dollars, soit plus de 470 000 €. De quoi transformer un SUV déjà statutaire en pièce de collection roulante.

Carrosserie « Moss Vintage » : le G‑Wagen version super‑héros

De profil, le "Green Lantern" ne ressemble plus vraiment à un Classe G classique. La teinte bi‑ton, vert mousse en bas et noir sur les montants et le toit, accentue encore la silhouette cubique du 4x4. Les pare-chocs avant et arrière sont redessinés dans un style plus simple, presque rétro, comme un clin d’œil aux premières générations de G‑Wagen. La calandre AMG à barrettes verticales disparaît au profit d’une grille à lames horizontales badgée Carlex, tandis que l’étoile Mercedes se dresse au bout du capot.

Les ailes paraissent plus marquées, soulignées par un fin liseré façon pinstripe et quelques touches de chrome qui renforcent l’effet vintage. Les jantes spécifiques combinent vert et argent, chaussées de pneus à flancs blancs partiels, détail très old school. À l’arrière, le cache de roue de secours est lui aussi redessiné, assorti au reste de la carrosserie et orné des logos du préparateur. Dans la rue ou sur les réseaux, impossible de le confondre avec un G 63 de série.

Un intérieur Carlex Design pensé comme un salon privé

La transformation continue en ouvrant la porte. Carlex a entièrement repris l’habitacle, avec une sellerie à motif à carreaux sur les assises et une partie de la planche de bord. Le cuir enveloppe les rebords des sièges, le haut et le bas du tableau de bord, la console centrale, le volant et les panneaux de portes. Des logos spécifiques s’invitent sur les dossiers et les appuie‑tête, histoire de rappeler que ce G 63 appartient à un cercle très fermé.

Les montants et le ciel de toit sont tendus d’Alcantara, associés à de nouveaux inserts décoratifs qui donnent une ambiance quasi artisanale. Spécialiste des SUV de luxe, Carlex Design, basé en Pologne, s’est fait une réputation en transformant les intérieurs de Classe G en véritables lounges roulants. Ici, tout laisse penser que la finition dépasse encore celle du modèle Mercedes d’origine, déjà loin d’être spartiate.

Puissance, prix et tendance SUV de stars

Sous le capot, rien ne change : le "Green Lantern" reste propulsé par le V8 4,0 litres biturbo AMG de 577 ch et 850 Nm. Le V8 biturbo envoie toujours le G 63 de 0 à 100 km/h en 4,3 s, avec la même transmission et les mêmes capacités que la version de série. Pour un usage quotidien, cela signifie un comportement identique, simplement habillé d’une carrosserie beaucoup plus voyante et d’un confort perçu en hausse grâce au travail sur l’habitacle.

Côté portefeuille, un G 63 neuf s’affiche déjà autour de 190 000 €, hors options et personnalisation. Aucun tarif officiel n’a filtré pour l’exemplaire de Chris Brown, mais des estimations spécialisées évoquent un montant bien supérieur à 500 000 dollars, en intégrant peinture spécifique, pièces de carrosserie, jantes, sellerie et heures d’artisanat. Ce type de projet illustre la tendance forte chez les célébrités : des SUV de luxe standardisés, transformés en objets uniques qui servent autant à se déplacer qu’à affirmer un statut sur Instagram.