Voici comment la Caterham Seven accède au circuit F1 de Miami... et pourquoi vous n’y roulerez sans doute jamais

Imaginer une petite sportive ultra-légère lâchée sur un tracé habituellement réservé aux Formule 1, au milieu des palmiers et des tribunes du Hard Rock Stadium, a longtemps relevé du fantasme de passionné. Pour les amateurs de voitures radicales, le nom qui vient spontanément est souvent celui de la Caterham Seven.

Depuis le 19 février 2026, ce rêve a pris une forme très concrète : Caterham Cars s’est associée au Precision Drive Club pour proposer des sessions de pilotage de la Seven R Large Chassis sur le Miami International Autodrome, circuit du Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix. Homologué FIA Grade 1, le tracé mesure 5,412 km, compte 19 virages et serpente autour du Hard Rock Stadium à Miami Gardens. Une première pour la marque sur un circuit de ce niveau aux États-Unis, ce qui change tout pour l’image de la Seven d'après Motor1.

Caterham Seven sur le circuit F1 de Miami : un rêve qui prend forme

La vedette de ce partenariat est la Caterham Seven R Large Chassis, une propulsion minimaliste, très légère, centrée sur le plaisir mécanique pur. Moteur thermique, direction sans filtre, boîte manuelle : Caterham revendique une conduite "analogique" à rebours des supercars bardées d’électronique. Sur un ruban aussi rapide que Miami, la Seven se retrouve enfin dans ce qui ressemble à son habitat naturel.

© Newspress

Cette voiture est très rare.

Pour la marque britannique, voir une Caterham Seven Miami évoluer sur un circuit FIA Grade 1 représente un véritable jalon symbolique dans son plan de croissance américain. Ce déploiement s’ajoute à l’ouverture d’un point de vente à Miami chez Walt Grace Vintage, lieu hybride entre galerie et showroom pour objets automobiles iconiques. L’idée est claire : placer la Seven sous les projecteurs d’une clientèle de collectionneurs qui fréquente les paddocks du Grand Prix.

Precision Drive Club à Miami : le sésame pour rouler en Seven sur piste F1

L’accès à cette expérience ne se fait pas via une simple réservation en ligne. Le Precision Drive Club fonctionne comme une communauté privée, uniquement sur invitation, installée autour du Hard Rock Stadium. Ses membres disposent de garages dédiés, d’espaces d’hospitalité avec vue directe sur la pit lane, jusqu’au vestiaire des Miami Dolphins transformé en salon pour les journées circuit.

Concrètement, une session type commence par l’accueil dans ces espaces premium, briefing sécurité, puis prise en main de la Seven directement sur la piste du Grand Prix de Miami. Les membres peuvent enchaîner les 19 virages, travailler leurs freinages appuyés et leurs ré-accélérations là où roulent habituellement les monoplaces. Ce n’est pas une F1, bien sûr, mais l’idée de ressentir chaque bosse au volant d’une auto aussi légère sur ce décor très télévisuel suffit à marquer les esprits.

Une expérience Caterham Seven à Miami, entre exclusivité et alternatives

Pour un passionné français, cette parenthèse a tout du voyage automobile ultime, mais elle reste réservée aux membres du club, donc à un cercle très restreint. L’initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de Caterham aux États-Unis, avec des distributeurs déjà présents en Californie, au Colorado, en Floride, à New York et dans l’État de Washington, et d’autres annonces attendues.

Pour beaucoup d’amateurs, l’expérience restera surtout un fantasme nourri par les images du Grand Prix. On peut toutefois retrouver l’esprit de cette immersion grâce aux journées circuit en Caterham organisées en Europe, sur des tracés certes moins médiatisés mais tout aussi adaptés à une voiture aussi légère. Pour certains, la Seven restera l’alliée idéale des petites routes, pour d’autres elle devient désormais la clé pour s’offrir un tour de piste sur l’un des circuits les plus exposés du calendrier F1.