F1 - Vidéo: Un tour virtuel de Yeongam

A bord de la F1 virtuelle de Pirelli, découvrez en vidéo les contraintes spécifiques de chaque virage du circuit de Yeongam sur la monoplace et le pilote.
Pirelli a fait un choix agressif sur les pneus, en proposant aux pilotes les gommes les plus tendres de sa gamme, les super-tendres (rouges) et les tendres (jaunes).

Des forces importantes et du graining

Les vibreurs du circuit de Yeongam sont assez durs pour les pneus. Ils encaissent une force de 800kg lorsqu'un pilote passe sur un vibreur.
Le virage 11 est l'un des plus difficiles pour les pneus. Il est pris à une vitesse très élevée par les pilotes.
Les S dans la dernière partie du circuit font subir une force latérale de 4,5G sur les pneus. La température des gommes monte jusqu'à 120°C sur cette portion de la piste.
La surface lisse du circuit peut faire glisser les pneus en courbe et provoquer du graining, des morceaux de gomme qui se détachent et restent à la surface du pneu. Les températures fraîches jouent également.
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