F1 - Vidéo: Un tour virtuel de Sepang
Découvrez les contraintes imposées par le circuit de Sepang en vidéo, avec un tour dans la monoplace virtuelle de Pirelli..
A bord de la F1 virtuelle de Pirelli, découvrez en vidéo les contraintes spécifiques de chaque virage du circuit de Sepang sur la monoplace et le pilote.
Pirelli a choisi les pneus médiums (blancs) et les pneus durs (argents). C'est un choix plus dur que pour Melbourne. L'an dernier, Pirelli avait choisi les tendres (jaunes) et les argents (durs).
Le manufacturier avait constaté une différence de 1,2sec entre les deux types de pneus choisis pour l'édition 2011, et il s'attend à un écart plus faible cette année, même si les pneus ont évolué.
Pirelli a cependant rendu ses pneus plus tendres. Les durs de cette année ont des caractéristiques similaires aux médiums de l'an dernier.
Des forces latérales importantes
La piste de Sepang et très abrasive et elle peut offrir une très bonne adhérence mais les fortes pluie nettoient régulièrement la gomme déposée sur le circuit. L'asphalte a été refait en 2007 et il y a donc très peu de bosses sur la surface de la piste.
En raison des nombreuses courbes rapides, les pneus sur le côté gauche sont très sollicités, surtout l'arrière-gauche dans les zones qui nécessitent une traction importante. Sa température atteint 130°C, avec une force latérale de 3G.
- Toutes les infos sur le Grand Prix de Malaisie 2012
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