F1 - Vidéo: Un tour virtuel de Buddh
Découvrez les contraintes imposées par le circuit de Buddh en vidéo, avec un tour dans la monoplace virtuelle de Pirelli..
A bord de la F1 virtuelle de Pirelli, découvrez en vidéo les contraintes spécifiques de chaque virage du circuit de Buddh sur la monoplace et le pilote.
Pirelli a sélectionné les pneus durs (argents) et les pneus tendres (jaunes) pour cette course, comme l'an dernier. Ces types de pneus sont plus tendres cette saison et le manufacturier italien s'attend donc à des choix stratégiques plus risqués.
La piste est peu utilisée par d'autres championnats pendant le reste de l'année. L'adhérence est donc assez faible, ce qui accélère la dégradation des pneus. L'allée des stands est très longue et un arrêt fait donc perdre plus de temps qu'ailleurs.
Les pneus subissent des forces latérales et verticales
Le circuit de Buddh est assez difficile pour les pneus, avec plusieurs courbes rapides qui imposent des forces latérales importantes. La première partie est vallonnée. Les pneus doivent donc également encaisser des forces verticales importantes, associé à une force de 3,6G au freinage du virage 4.
Le virage 10 est relevé et le pneu avant-gauche subit une force de 4G à l'accélération en sortie de courbe.
Les pneus peuvent atteindre 100°C durant le tour, mais la température chute dans la longue ligne droite.
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