L'ACO lance une nouvelle réglementation aux 24 Heures du Mans cette année, notamment pour réduire la puissance des LMP1. Les modèles 2010 restent cependant autorisés, avec une bride imposée.
Tout change également en GT. Le GT1 disparaît et le GT2 devient le GTE, séparé en deux catégories: une totalement professionnelle et l'autre avec des pilotes amateurs.
Voici la liste des engagés pour les 24 Heures du Mans 2011:
LMP1
Le traditionnel duel entre Audi et Peugeot sera arbitré par Aston-Martin, qui aura deux modèles de son nouveau prototype ouvert. ORECA aura une Peugeot 908 version 2010. A noter que l'ACO n'a pas retenu la Lola-Aston Martin version 2010 de Kronos. Elle figure sur la liste des réservistes.
Rebellion aura deux Lola-Toyota et l'ACO a confirmé la montée de la HPD (anciennement Acura) de Highcroft en LMP1. Une ORECA 01 version 2010 sera engagée par Hope Racing, avec un moteur hybride.
Trois Pescarolo seront dans la catégorie: une pour la nouvelle équipe de Henri Pescarolo et deux pour OAK, aux couleurs de Gulf.
1. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Timo Bernhard / Romain Dumas / Mike Rockenfeller
2. Audi Sport Team Joest (Audi R18) Marcel Fassler / André Lotterer / Benoît Treluyer
3. Audi Sport North America (Audi R18) Tom Kristensen / Dindo Capello / Allan McNish
5. Hope Racing (Oreca 01 Hybrid) Steve Zacchia
7. Peugeot Sport Total (Peugeot 908)Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud
8. Peugeot Sport Total (Peugeot 908) Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin
9. Team Peugeot Total (Peugeot 908) Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené
10. Team Oreca Matmut (Peugeot 908 HDi FAP) Nicolas Lapierre / Loïc Duval
12. Rebellion Racing (Lola B10/60 Toyota) Nicolas Prost / Neel Jani
13. Rebellion Racing (Lola B10/60 Toyota) Andrea Belicchi / Jean-Christophe Boullion
15. OAK Racing (Pescarolo 01) Matthieu Lahaye / Guillaume Moreau / Pierre Ragues
16. Pescarolo Team (Pescarolo 01 Judd) Emmanuel Collard / Christophe Tinseau
19. Highcroft Racing (HPD ARX-01e) David Brabham
20. Quifel ASM Team (Zytek 09SC) Miguel Amaral
24. OAK Racing (Pescarolo 01) Richard Hein / Jacques Nicolet / Jean-François Yvon
007. Aston Martin Racing (Aston Martin AMR ONE) Stefan Mucke
009. Aston Martin Racing (Aston Martin AMR ONE) Harold Primat
LMP2
Les favorites seront les deux HPD (Acura) engagées, pour Strakka, équipe tenante du titre, et désormais RML.
La nouvelle ORECA 03 est déjà adoptée par plusieurs équipes, ORECA elle même, Race Performance et Signatech (le nom de Signature pour l'endurance), qui aura deux modèles motorisés par Nissan. Une équipe supplémentaire, Boutsen Energy, figure sur la liste des réservistes avec une ORECA 03. Les équipes Sbarta et TDS l'utiliseront en LMS mais elles ne seront pas au Mans.
26. Signatech Nissan (Oreca 03) Franck Mailleux
27. Signatech Nissan (Oreca 03) Tiago Monteiro
33. Level 5 Motorsports (Lola Coupe HPD) Scott Tucker
35. OAK Racing (Pescarolo 01) Frederic Da Rocha
36. RML (HPD ARX-01d) Mike Newton / Thomas Erdos / Ben Collins
39. Pecom Racing (Lola B11/40 Judd BMW) Luis Perez-Companc
40. Race Performance (Oreca 03 Judd BMW) Michael Frey / Ralph Meichtry
41. Greaves Motorsport (Zytek Z11SN) Karim Ojjeh / Thor-Christian Ebbesvik / Gary Chalandon
42. Strakka Racing (HPD ARX-01d) Nick Leventis / Danny Watts / Jonny Kane
48. Team Oreca Matmut (Oreca 03) Soheil Ayari
49. OAK Racing (Pescarolo 01) Andrea Barlesi
GTE Pro
Cette nouvelle catégorie est la fusion du GT1 et du GT2, avec essentiellement le règlement du GT2. Elle est réservée aux pilotes professionnels.
Le traditionnel duel entre Porsche et Ferrari devrait être arbitré par Corvette et BMW, présents dans la catégorie depuis l'an dernier. A noter que Ferrari aura un nouveau modèle. Aston Martin sera toujours représentée et un constructeur, Lotus, fait son arrivée.
51. AF Corse (Ferrari F458 Italia) Giancarlo Fisichella
55. BMW Motorsport (BMW M3) Augusto Farfus
56. BMW Motorsport (BMW M3) Andy Priaulx
58. Luxury Racing (Ferrari F458 Italia) Stephane Ortelli
59. Luxury Racing (Ferrari F458 Italia) Anthony Beltoise
64. Lotus Jetalliance (Lotus Evora) Lukas Lichtner Hoyer
65. Lotus Jetalliance (Lotus Evora) Vitus Eckert
66. JMW Motorsport (Ferrari F458 Italia) Rob Bell
71. AF Corse (Ferrari F458) Rob Kauffman
73. Corvette Racing (Corvette C6.R) Oliver Gavin
74. Corvette Racing (Corvette C6.R) Olivier Beretta
75. ProSpeed Competition (Porsche 997 GT3 RSR) Marc Goossens
76. IMSA Performance Matmut (Porsche 997 GT3 RSR) Raymond Narac
77. Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) Marc Lieb
79. JOTA (Aston Martin Vantage) Sam Hancock
80. Flying Lizard Motorsport (Porsche 997 GT3 RSR) Jorg Bergmeister
88. Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3 RSR) Lucas Luhr
89. Hankook-Team Farnbacher (Ferrari F458 Italia) Dominik Farnbacher
GTE Am
Le règlement du GTE Am est le même qu'en GTE Pro, mais avec l'obligation d'aligner un pilote amateur. Larbre sera l'une des favorites avec sa Corvette mais les Ferrari et les Porsche seront dures à battre.
50. Larbre Competition (Chevrolet Corvette C6.R) Patrick Bornhauser
57. Krohn Racing (Ferrari F430 GT2) Tracy Krohn
60. Gulf AMR Middle East (Aston Martin Vantage) Fabien Giroix
61. AF Corse (Ferrari F430 GT2) Piergiuseppe Perazzini
62. CRS Racing (Ferrari F430 GT2) Pierre Ehret
63. Proton Competition (Porsche 997 GT3 RSR) Horst Felbermayr
68. Robertson Racing (Doran Ford GT) David Robertson
70. Larbre Competiton (Porsche 997 GT3 RSR
81. Flying Lizard Motorsport (Porsche 997 GT3 RSR) Seth Neiman
83. JMB Racing (Ferrari F430 GT2) Manuel Rodrigues