WRC 2022 – Toyota présente sa nouvelle GR Yaris Rally1

Quelques jours après avoir fait main basse sur le Dakar 2022, le bras armé de Toyota en sport automobile s’apprête à relever un nouveau défi en WRC. L’arène mondiale du rallye entame en effet un nouveau chapitre de sa longue histoire sous le signe de l’hybridation, ce week-end avec le Rallye Monte-Carlo.

Succédant à la Yaris WRC, la nouvelle GT Yaris Rally1 renferme plusieurs changements, à commencer par la technologie hybride, composée d’une batterie de 3,9 kWh et d’un MGU (Motor Generator Unit) délivrant 100 kW (134 ch) supplémentaires à l’accélération.

Ce nouveau bloc est associé au moteur turbo 1,6 litre issu de la Yaris WRC, le tout développant plus de 500 chevaux de puissance. Autre nouveauté : l’arrivée d’un carburant 100 % durable, une première dans un mondial FIA.

La GR Yaris Rally1 est construite autour d’un châssis à structure spatiale avec une aérodynamique moins complexe voulue par le nouveau règlement. On nota aussi le retour à un changement de vitesse mécanique et la suppression du différentiel central actif.

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Quels pilotes à son volant ?

Dans le baquet, Sébastien Ogier prendra part au Monte-Carlo à la première étape d’un programme partiel en 2022. Julien Ingrassia retraité, l’octuple vainqueur de l’épreuve monégasque aura Benjamin Veillas à ses côtés. Le line-up nippon comptera aussi Elfyn Evans et son copilote Scott Martin, ainsi que Kalle Rovanperä et Jonne Halttunen.

En parallèle des titulaires habituels, une quatrième voiture sera alignée pour le duo Takamoto Katsuta-Aaron Johnston au sein d’une nouvelle équipe, le Toyota Gazoo Racing World Rally Team Next Generation.