A bord de la Rimac Concept_One [vidéo]

Le patron de Rimac présente les détails de fonctionnement de la Concept_One en vidéo. Tout est paramétrable.
La Concept_One, supercar électrique du tout jeune
constructeur croate Rimac, fait beaucoup parler d'elle en ce
moment, sa production venant de débuter. Composée de quatre moteurs
électriques, chacun relié à une roue et disposant de sa propre
boîte de vitesses, sa mécanique développe 1088ch pour 1600Nm de
couple et lui permet d'atteindre 100 km/h en 2,6s. Le youtubeur
Alex Smolik a eu droit à un tour en passager emmené par Mate Rimac,
le père de l'auto, qui en a profité pour lui expliquer tous les
détails de fonctionnement du coupé. Découvrez la vidéo.
Le grand écran tactile ornant la console centrale permet devoir en
direct la répartition de l'énergie des batteries entre les roues,
les accessoires tels que la climatisation ou encore la récupération
d'énergie au freinage. Il est également possible d'analyser
rétrospectivement de nombreux paramètres (température des
différents éléments suivant l'utilisation par exemple) sur
différentes période pour les comparer.
Un fonctionnement paramétrable à l'envi
Le point le plus intéressant est probablement la liberté de
paramétrage offerte par l'ordinateur de bord. Sans passer par des
combinaisons de réglages préétablies, le conducteur peut en effet
déterminer exactement comment l'énergie de la voiture est utilisée.
La répartition du couple, par exemple, peut être configurée
librement entre les essieux...de quoi faire de la Concept_One une
traction si le cœur vous en dit ! La récupération d'énergie au
freinage peut également être réglée voire désactivée.
Découvrez les secrets de la Rimac Concept_One dans la
vidéo (intégralement en anglais).


