F1 - Renault envisage des livrées originales

Renault va apporter un peu de couleur sur la grille avec sa monoplace jaune. Le constructeur veut s'appuyer sur l'image décalée qu'avait Lotus et il a l'intention de dynamiter la communication habituelle, comme le prouvent son clip avec la monoplace sur un surf et la livrée dévoilée ce mercredi. Renault a adopté un jaune éclatant, très loin des standards habituels de la F1, avec des livrées souvent très tristes.
« Nous voulons créer des débats et du buzz, donc attendez-vous à nous voir jouer sur ce genre de choses, » a déclaré Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault Sport Racing, à Motorsport.com.
« La voiture est une plateforme fantastique. C'est un panneau publicitaire et je suis surpris que les gens ne jouent pas plus avec ça. Je sais qu'il y a des règlements qui empêchent de faire de gros changements, mais nous allons tenter de changer ça. C'est tellement évident et peu coûteux pour faire parler les gens. »
Le règlement impose d'avoir les mêmes couleurs toute l'année. Des dérogations restent cependant possibles, pour des occasions particulières. Pour sa dernière course en 2008, David Coulthard a pu avoir une Red Bull blanche aux couleurs de l'association Wings for Life.
Renault envisage des changements de couleur pour certaines occasions, en s'inspirant des Art Cars de BMW. Le constructeur allemand en a eu 17, avec des livrées reprenant des oeuvres de grands artistes comme Andy Warhol ou Jeff Koons.
« Si Bernie nous le permet, parce que je crois que ce n'est pas totalement permis, c'est le genre de choses que nous voulons faire, » souligne Abiteboul.
« Ca pourrait être dès la deuxième course, parce que nous ne sommes pas encore sûrs à 100% des réactions et de ce que ça donne sous différents éclairages. Mais nous aimerions en faire plus. Un bon exemple, ce sont les Art Cars de BMW. Tout le monde se souvient des voitures fantastiques de BMW : c'est une plateforme fantastique et je suis éffaré que personne n'en fasse un meilleur usage. »

« Les F1 sont moches »

La plupart des équipes cherchent à véhiculer une image glamour et élégante, mais pas spectaculaire. Les livrées sont souvent peu colorées et fades, comme le gris terne de Mercedes ou le noir (officiellement « graphite ») de McLaren. Williams est parrainée par Martini, dont les couleurs sont très connues en sport automobile, mais l'équipe les a très peu exploitées, en conservant une monoplace très blanche.
Et quand une équipe cherche de la couleur, comme Sauber avec le bleu et jaune de Banco do Brasil, le résultat est également raté. L'an dernier, cette livrée a été tellement critiquée que l'équipe a dû ajouter des bandes jaunes pour la rendre plus agréable. Red Bull a apporté un peu diversité avec sa livrée mate et ses couleurs fluo. Abiteboul est surpris par ce manque de créativité.
« Franchement, les F1 sont moches, » estime-t-il. « J'ai honte de ce que nous faisons. » Les équipes veulent se donner une image prestigieuse plus que divertissante : « Tout le monde veut raconter une histoire sur un positionnement premium, » précise Abiteboul. « Et si on veut être premium, partir dans du gris sombre est évidemment. En plus on a deux équipes qui seront évidemment grises ou argentées comme Mercedes et McLaren. Donc ça en fait déjà deux. Et il y a plusieurs équipes qui veulent faire la même chose. »
« Je ne sais pas pourquoi les gens ne sont pas un peu plus audacieux dans leurs couleurs. C'est comme s'ils voulaient disparaître. »
- Notre top « look » des F1 2016