Comme prévu, le nouveau règlement a permis d'améliorer les performances. Lewis Hamilton a signé le meilleur temps jamais fait à Melbourne en qualifications. Ces changements séduisent-ils les pilotes ?
« Au niveau du pilotage oui, absolument, » a répondu Max Verstappen à Sky Sports F1. « C'est beaucoup plus rapide et beaucoup plus sympa, en particulier en qualifications, quand on enlève le carburant et qu'on atteint des vitesses élevées en courbe. »
Mais comme Lewis Hamilton, il est inquiet pour le spectacle. Les nouvelles monoplaces génèrent plus d'appuis et donc plus de turbulences. Il est très difficile de ce suivre et cela devrait rendre les dépassements plus compliqués en course.
« Pour la course, ça sera plus ennuyeux parce que demain, celui qui mènera au premier virage remportera la course, » prévient Verstappen.
Red Bull est derrière Mercedes et Ferrari
Si Max Verstappen dresse un constat si dur, c'est peut-être aussi qu'il s'attend à une course en solitaire. Red Bull n'est pas encore au niveau de Mercedes et Ferrari, avec des soucis d'adhérence et un manque de puissance.
« Evidemment ce n'est pas assez bon, mais après un week-end difficile... en fait je l'avais vu venir après les essais hivernaux, nous avons fait de notre mieux, » précise Verstappen. « (Nous avons) un équilibre délicat sur la voiture. A chaque fois, quand nous changeons quelque chose, ça fait un gros changement, au niveau du survirage ou du sous-virage, et en fait nous n'avons pas le rythme. »
« Il nous manque encore de la puissance aussi, mais concernant l'adhérence, nous ne sommes pas encore au même niveau que Ferrari et Mercedes. »
« Pour demain, notre meilleur espoir est un bon départ parce que nous n'avons pas le rythme pour menacer les Ferrari et les Mercedes. »