Porsche 911 Type 991 (2011-22) : combien coûte son assurance ?

Porsche 911 Type 991 (2011 - 2022) : à combien se monte son assurance ?

Publié le 25 septembre 2024 à 15:00

La sacro-sainte Porsche 911 a célébré ses 60 ans de carrière. Sport Auto se penche sur sa septième et avant-dernière génération, la 991. Quels sont ses coûts d'entretien et d'assurance ?

Depuis 1963, la Porsche 911 défie le temps. Y compris les logiques techniques et marketing, puisqu’elle est toujours restée fidèle au flat 6 placé en porte-à-faux arrière. Chaque génération de 911 apporte son lot d’innovations, comme pour mieux braver les lois de la physique.

Porsche 911 Type 991 (2011 - 2022) : présentation

Prix : à partir de 78 000 euros
Commercialisation : de 2011 à 2022

Pour être honnête, il faut avouer que le flat 6 est de moins en moins placé en porte-à-faux, Porsche l’avançant sans cesse, au bénéfice de l’équilibre des masses et de la motricité. La mal-aimée 996 – première 911 à adopter un 6 cylindres à plat refroidi par eau – avait déjà fait un bond technologique dans ce sens.
Une évolution encore plus marquée sur la 997. La voiture a une nouvelle fois progressé à travers la 991 qui nous intéresse ici, apparue d’abord en coupé en décembre 2011. Avec cette génération, déclinée ensuite en cabriolet et en targa, Porsche reste fidèle aux phares circulaires réhabilités depuis la 997, mais l’ensemble du dessin gagne en modernité.
Cette génération adopte une plateforme inédite. Sous le capot arrière prend place un flat 6 atmosphérique 3.4 produisant 350 ch dans la version de base. La Carrera S bénéficie, elle, d’un 3.8 de 400 ch au couple majoré.
Ce bloc, lorsqu’il est suralimenté, sert les Turbo et Turbo S, qui développent respectivement 520 et 560 ch. Mais ces versions sont si spécifiques qu’elles ne sont pas évoquées ici. Lors du restylage de juillet 2015, la 991 connaît d’importantes évolutions, tant esthétiques que techniques.