Juste avant les fêtes de Noël Porsche a jugé opportun d'offrir quelques nouveaux clichés de son futur supercar hybride. Pour la première fois des photos officielles montrent la bête à l'air libre. Serait-ce un signe que son arrivée ne va pas tarder? On l'espère! La production a été confirmée par Porsche, il ne reste donc plus qu'à connaître la date de commercialisation! Certaines sources bien informées parlent de début 2012, ce qui impliquerait une présentation l'année prochaine. Rajoutons à cela que Porsche a promis une surprise au le Salon de Détroit en janvier et il n'en faut pas plus pour nous faire bouillir d'impatience! En attendant il nous reste toujours ces clichés à découvrir ici.
Hybride
Pour son premier supercar hybride, Porsche a totalement abandonné le fantastique V10 atmosphérique 5,7 litres de la Carrera GT au profit d'un V8 de 500ch qui sera accouplé à deux moteurs électriques, un sur chaque essieu qui agiront comme le système de récupération d'énergie Kers en F1. Ils cumuleront l'équivalent de 217ch ce qui porterait momentanément la puissance totale de la 918 Spyder à 717ch. Impressionnant. Attention toutefois cette puissance pourrait être revue à la hausse, souvenez-vous que le premier prototype de la Carrera GT ne disposait "que" de 550ch alors que la version produite en offrait 612.
Concept
Grâce à sa structure en carbone le concept présenté à Genève ne pesait pas plus de 1490kg. Une prouesse que l'on souhaite réitérée sur la version de série. Côté performances le 0 à 100km/h était annoncé en 3,2 secondes et la vitesse de pointe estimée à 320km/h. Selon Porsche le tour sur le Nürburgring serait bouclé en 7mn30. Un chrono un peu à la traine par rapport à la GT2 RS à qui il faut 6 secondes de moins. Mais gageons que la version de série sera plus performante que le concept!
Facture
Le prix de l'auto est estimé à 500 000€. Exagéré? Pas nécessairement si l'on considère la technologie proposée. De plus le prix est plus ou moins équivalent à celui la Carrera GT qui était vendue à l'époque 468 845€.
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