Porsche : le Boxster a 25 ans !

Présenté sous forme de concept-car (photo) le 6 janvier 1993 au salon de Detroit, le Porsche Boxster a 25 ans. Evoquant le design des 356/1 et 550 Spyder, le prototype permit au constructeur de jauger l'intérêt du public pour une découvrable biplace d'entrée de gamme. Son nom vient de la contraction de "boxer", puisqu'il était animé par un six-cylindres à plat, et "roadster".
Encouragé par des retours enthousiastes, Porsche commercialisa le Boxster en 1996. La firme traversait alors une période difficile avec la 911 (993) pour seul modèle au catalogue. Le succès fut au rendez-vous pour le Boxster et crucial pour la survie de Porsche.

Du Boxster au 718 Cayman

Le Boxster de première génération (986) embarquait de base un flat-six 2,5L d'une puissance relativement modeste de 204ch. Un bloc 2,7L de 220ch et surtout une version S 3,2L de 252ch permirent au roadster de muscler son jeu pour l'année 2000. Ses feux avant allongés se retrouvèrent sur la 911 de même génération (996).
Le second Boxster (987) vit le jour en 2004 et fut décliné en un coupé, le Cayman. Ces "jumeaux" furent renouvelés en 2012 avec l'arrivée d'une troisième génération (981). En 2016, les deux modèles reprirent le préfixe "718" du modèle des années 1950 à l'occasion d'un restylage qui marqua le remplacement du six-cylindres atmosphérique par un quatre-cylindres à plat turbocompressé. Le flat-six pourrait bientôt faire son retour avec une 718 Boxster Spyder en série limitée.