Rouler en Porsche Macan S pour moins de 50.000 euros : la bonne idée ? (+images)
Un Porsche Macan S de 354 ch affichée à 49.900 euros avec garantie jusqu'en 2028 : le SUV sportif de Stuttgart devient accessible en occasion.
S'offrir une Porsche pour le prix d'un SUV familial bien équipé, voilà qui a de quoi séduire. Un Macan S essence de 354 chevaux vient justement d'être repéré en occasion à 49.900 euros sur le marché allemand. Reste à savoir si l'affaire tient vraiment la route.
Un V6 3.0 turbo de 354 ch sous le capot de ce Macan S
Attention, il ne s'agit pas de l'actuel Macan 100%
électrique, mais bien de la génération thermique qui l'a précédée.
Sous le capot, on trouve donc un 6 cylindres 3.0 turbo essence de
354 ch et 480 Nm de couple, associé à la boîte PDK à
double embrayage et à la transmission intégrale.
Les chiffres restent solides pour ce format : le Macan S
expédie le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et grimpe jusqu'à 254
km/h. La suspension pneumatique et l'amortissement piloté PASM lui
permettent de jongler entre tempérament sportif et confort sur long
trajet.
L'exemplaire proposé ici a été immatriculé pour la première
fois en avril 2021 et totalise environ 90 000 kilomètres.
Vendu de seconde main, il aurait eu Porsche lui-même comme premier
propriétaire. Le carnet d'entretien est suivi, avec une révision et
un contrôle technique réalisés
avant la livraison. La teinte extérieure Gris Craie et les grandes
jantes en alliage soignent la présence. Bref, la configuration de
ce Macan est plutôt complète.
Un équipement particulièrement complet
La dotation ne laisse pas grand-chose de côté. À
bord, on découvre une sellerie en cuir intégral brun, des sièges
électriques chauffants avec soutien lombaire, une climatisation
automatique trois zones et un vaste toit panoramique.
Le système multimédia Porsche embarque la navigation,
Apple CarPlay, Android
Auto, un point d'accès Wi-Fi et une recharge par induction
pour smartphone. Le tout complété par la sono Bose.
Côté sécurité, le Macan S aligne une caméra 360 degrés, une aide au
stationnement avant et arrière, un détecteur d'angle mort, un
assistant de maintien dans la voie. Mais aussi un
régulateur adaptatif, la reconnaissance des panneaux et le freinage
d'urgence. Les projecteurs à LED intègrent l'éclairage
directionnel adaptatif et les feux de route anti-éblouissement. Un
attelage escamotable autorise par ailleurs une charge tractable de
2.400 kilogrammes.
Face à un tarif neuf qui dépassait les 75.000 euros,
la décote a de quoi séduire. D’autant que la garantie
Porsche Approved court jusqu'en mai 2028.
Un vrai filet de sécurité sur ce type de mécanique. Il faut toutefois garder la tête froide. Les 90.000 kilomètres au compteur ne sont pas anodins, et l'entretien d'une Porsche reste à l’avenant. Assurance, pneumatiques et révisions au tarif fort, sans oublier une consommation mixte de 8,9 l/100 km.
Rappelons aussi que l'annonce provient d'Allemagne, chez un professionnel de Heinsberg, ce qui implique pour un acheteur français les formalités d'importation et d'immatriculation. Reste que ce V6 essence appartient désormais à une espèce en voie de disparition. Le Macan étant passé au tout-électrique.
