Supertest : la Nissan GT-R (2017) au Mans [vidéo]

Près de 10 ans que la Nissan GT-R arpente nos routes. Depuis son lancement, la sportive nippone n'a jamais fondamentalement changé. Elle s'est renouvelée. Le millésime 2017, présenté au Salon de New-York 2016, n'a pas dérogé pas à la règle. Il a eu le droit à sa petite remise à niveau (comme ce fut également le cas en 2015, en 2013...).
"Admettons que la face ait changé, histoire que le designer maison justifie son salaire" tacle, Sylvain Vetaux journaliste à la rédaction de Sport Auto. Si le restylage n'est pas flagrant, les nouveaux chiffres de la fiche technique eux le sont. Le V6 3.8L biturbo de la japonaise est passé de 550 à 570 ch pour 637 Nm de couple (632 Nm sur la version précédente). Un excellent argument pour faire passer la Nissan GT-R à l'épreuve du chrono sur le circuit du Mans, lors des traditionnels Supertest Sport Auto.

Plus GT que R ? 

Notre pilote-maison Christophe Tinseau* n'est pas tendre. "L'auto n'est vraiment pas aussi compétitive que je l'espérais. C'est très feutré, je m'attendais à un véritable coup de pied aux fesses. Par rapport à la 911 Turbo S la différence est palpable. L'accélération est très linéaire" confie-t-il. Il pensait talonnée l'Allemande en tablant sur un chrono de 1'48''. "Je ne me suis jamais autant planté sur un pronostic". Alors quel temps a-t-il réalisé au volant de la Nissan GT-R ?
Pour le savoir, découvrez la vidéo du tour chronométré. 
Photo : C.Choulot / EMAS
*Pilote, instructeur, 12 participations aux 24H du Mans