MotoGP - Grand Pris d'Assen : Marc Marquez en baisse de régime, mais pas blessé

Publié le 29 juin 2026 à 14:30
MotoGP - GP des Pays-Bas 2023 : votre programme TV complet

Diminué à l'épaule sur le circuit d'Assen, Marc Marquez a limité la casse au GP des Pays-Bas. Le champion en titre retient l'essentiel : repartir sans blessure.

Il y a des week-ends où sauver les meubles vaut mieux qu'un coup d'éclat. À Assen, théâtre du Grand Prix des Pays-Bas, Marc Marquez a vécu l'un de ces dimanches en demi-teinte. Gêné par son épaule sur un tracé qui ne lui réussit guère, le champion du monde en titre a terminé septième. Frustrant sur le papier, mais l'Espagnol préfère retenir le positif. Il quitte les Pays-Bas sans nouvelle blessure.

Marc Marquez : un champion diminué mais combatif

Marquez n'a jamais caché que le circuit néerlandais comptait parmi ses points faibles. D’autant plus cette saison avec une épaule encore douloureuse. Pourtant, au départ, on a retrouvé un pilote plus mordant que prévu. Bien parti, il a immédiatement doublé son coéquipier Pecco Bagnaia. Avant de se lancer dans vingt-sept tours de bagarre permanente au guidon de sa MotoGP Ducati.
D'abord face à Pedro Acosta, contraint à l'abandon par un poignet douloureux, puis face à Bagnaia lui-même, stoppé par un souci technique. Et enfin contre Fabio Di Giannantonio. Sixième sous le drapeau à damier, Marquez a finalement écopé d'une pénalité pour avoir débordé des limites de la piste, ce qui lui a coûté une place et l'a relégué au septième rang.
Conscient de ses limites physiques, Marquez avait revu ses ambitions à la baisse avant même de s'élancer. « Je suis parti en course en sachant que ma place serait sixième, septième ou huitième », a-t-il reconnu. « Le maximum était la cinquième place, mais au final on termine septième. Et le point positif, c'est qu'on quitte les Pays-Bas sans blessure, c'était mon objectif principal ».

Détail révélateur : à la dernière minute, il a troqué son pneu arrière medium pour un tendre. Pas un choix d’attaquant du championnat MotoGP. Mais plutôt de survie. « Je n'ai pas la condition physique pour exploiter le pneu au maximum sur toute la durée. Donc je me suis dit que j'allais rouler tranquillement et attaquer sur des tours isolés », a-t-il expliqué.

Un duel qui rappelle 2015

La fin de course a offert un sacré clin d'œil à l'histoire. Sous la pression de Di Giannantonio dans le dernier quart d'épreuve, Marquez s'est fait surprendre à la dernière chicane et a dû couper court, terminant dans le gravier. De quoi raviver le souvenir du fameux accrochage avec Valentino Rossi, ici même, en 2015.
Cette fois, les rôles étaient inversés : c'est Marquez qui a levé le pied. La direction de course a infligé un long-lap à l'Italien, non pour le contact mais pour avoir gagné du temps en coupant la chicane.
Pénalité purgée, Di Giannantonio est tout de même revenu pour arracher la quatrième place. « En 2015, au moins, moi j'avais pris la chicane », a glissé Marquez, pince-sans-rire.
Septième et péniblement dans le coup, Marquez sort d'Assen sans casse, et c'est peut-être là sa plus belle victoire du week-end. La vraie question est désormais ailleurs. Une fois son épaule rétablie, à quel niveau le champion en titre rebondira-t-il sur des circuits plus à son goût ?

Le classement finale du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas :

Pos Pilote Équipe (moto) Écart
1 Ai Ogura Trackhouse Aprilia 40'21.905
2 Raúl Fernández Trackhouse Aprilia +2.004
3 Jorge Martín Aprilia Racing +3.512
4 Fabio Di Giannantonio Pertamina VR46 Ducati +9.315
5 Álex Márquez BK8 Gresini Ducati +10.140
6 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 +10.388
7 Marc Marquez Ducati Lenovo +10.288
8 Fabio Quartararo Monster Yamaha +19.039
9 Brad Binder Red Bull KTM +19.383
10 Álex Rins Monster Yamaha +20.302
11 Luca Marini Honda HRC Castrol +20.669
12 Jack Miller Pramac Yamaha +37.244
13 Maverick Viñales Red Bull KTM Tech3 +36.755
14 Diogo Moreira (R) Pro Honda LCR +38.127
15 Augusto Fernández Yamaha Factory Racing +60.826
16 Cal Crutchlow Castrol Honda LCR +1 tour

Abandons (DNF) : Francesco Bagnaia, Toprak Razgatlıoğlu, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi, Joan Mir.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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