MotoGP - Grand Pris d'Assen : Marc Marquez en baisse de régime, mais pas blessé
Diminué à l'épaule sur le circuit d'Assen, Marc Marquez a limité la casse au GP des Pays-Bas. Le champion en titre retient l'essentiel : repartir sans blessure.
Il y a des week-ends où sauver les meubles vaut mieux qu'un coup d'éclat. À Assen, théâtre du Grand Prix des Pays-Bas, Marc Marquez a vécu l'un de ces dimanches en demi-teinte. Gêné par son épaule sur un tracé qui ne lui réussit guère, le champion du monde en titre a terminé septième. Frustrant sur le papier, mais l'Espagnol préfère retenir le positif. Il quitte les Pays-Bas sans nouvelle blessure.
Marc Marquez : un champion diminué mais combatif
Marquez n'a jamais caché que le circuit néerlandais
comptait parmi ses points faibles. D’autant plus cette saison avec
une épaule encore douloureuse. Pourtant, au départ, on a retrouvé
un pilote plus mordant que prévu. Bien parti, il a
immédiatement doublé son coéquipier Pecco Bagnaia. Avant de
se lancer dans vingt-sept tours de bagarre permanente au guidon de
sa MotoGP Ducati.
D'abord face à Pedro Acosta, contraint à l'abandon par un poignet
douloureux, puis face à Bagnaia lui-même, stoppé par un
souci technique. Et enfin contre Fabio Di Giannantonio.
Sixième sous le drapeau à damier, Marquez a finalement écopé d'une
pénalité pour avoir débordé des limites de la piste, ce qui lui a
coûté une place et l'a relégué au septième rang.
Conscient de ses limites physiques, Marquez avait revu ses ambitions à la baisse
avant même de s'élancer. « Je suis parti en course en
sachant que ma place serait sixième, septième ou huitième », a-t-il
reconnu. « Le maximum était la cinquième place, mais au final on
termine septième. Et le point positif, c'est qu'on quitte les
Pays-Bas sans blessure, c'était mon objectif principal ».
Détail révélateur : à la dernière minute, il a troqué son pneu arrière medium pour un tendre. Pas un choix d’attaquant du championnat MotoGP. Mais plutôt de survie. « Je n'ai pas la condition physique pour exploiter le pneu au maximum sur toute la durée. Donc je me suis dit que j'allais rouler tranquillement et attaquer sur des tours isolés », a-t-il expliqué.
Un duel qui rappelle 2015
La fin de course a offert un sacré clin d'œil à
l'histoire. Sous la pression de Di Giannantonio dans le dernier
quart d'épreuve, Marquez s'est fait surprendre à la
dernière chicane et a dû couper court, terminant dans le
gravier. De quoi raviver le souvenir du fameux accrochage
avec Valentino Rossi, ici même, en
2015.
Cette fois, les rôles étaient inversés : c'est Marquez qui
a levé le pied. La direction de course a infligé un long-lap à
l'Italien, non pour le contact mais pour avoir gagné du
temps en coupant la chicane.
Pénalité purgée, Di Giannantonio est tout de même revenu pour
arracher la quatrième place. « En 2015, au moins, moi j'avais
pris la chicane », a glissé Marquez, pince-sans-rire.
Septième et péniblement dans le coup, Marquez sort d'Assen sans casse, et
c'est peut-être là sa plus belle victoire du week-end. La
vraie question est désormais ailleurs. Une fois son épaule
rétablie, à quel niveau le champion en titre rebondira-t-il sur des
circuits plus à son goût ?
Le classement finale du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas :
| Pos | Pilote | Équipe (moto) | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 40'21.905 |
| 2 | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | +2.004 |
| 3 | Jorge Martín | Aprilia Racing | +3.512 |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina VR46 Ducati | +9.315 |
| 5 | Álex Márquez | BK8 Gresini Ducati | +10.140 |
| 6 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | +10.388 |
| 7 | Marc Marquez | Ducati Lenovo | +10.288 |
| 8 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha | +19.039 |
| 9 | Brad Binder | Red Bull KTM | +19.383 |
| 10 | Álex Rins | Monster Yamaha | +20.302 |
| 11 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | +20.669 |
| 12 | Jack Miller | Pramac Yamaha | +37.244 |
| 13 | Maverick Viñales | Red Bull KTM Tech3 | +36.755 |
| 14 | Diogo Moreira (R) | Pro Honda LCR | +38.127 |
| 15 | Augusto Fernández | Yamaha Factory Racing | +60.826 |
| 16 | Cal Crutchlow | Castrol Honda LCR | +1 tour |
Abandons (DNF) : Francesco Bagnaia, Toprak Razgatlıoğlu, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi, Joan Mir.















