Le second contact entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel à Bakou (vidéo) fait beaucoup débat, et la FIA l'analysera à nouveau lundi, ce qui pourrait mener à de nouvelles sanctions pour l'Allemand. Mais le premier contact, quand Vettel a percuté Hamilton, comporte aussi son lot de mystères.
Vettel a reproché à Hamilton un « brake test », freiner brutalement pour piéger un rival. Les données de la télémétrie, auxquelles la FIA a eu accès, montre que Hamilton n'a pas freiné et qu'il n'a pas totalement levé le pied. Elles montrent aussi que Hamilton a eu un rythme similaire que sur les autres relances de la course.
Hamilton a peut-être un peu plus ralenti que sur le premier restart. Mercedes venait de lui dire de ne pas réaccélérer trop tôt avant la ligne de voiture de sécurité. Sur le précédent restart, l'équipe avait visiblement eu peur qu'il revienne sur la voiture de sécurité.
Vettel était plus proche qu'au restart précédent
Si ce premier contact a eu lieu, c'est peut-être également parce que Sebastian Vettel était plus proche de Lewis Hamilton.
La Formule 1 a réalisé une vidéo qui analyse l'incident. Elle montre que pendant le premier restart, Sebastian Vettel a failli être doublé par Sergio Pérez.
Vettel a changé d'approche au second restart, peut-être pour ne pas revivre cette situation. En arrivant au virage 15, à la sortie duquel Vettel a percuté Hamilton, le pilote Ferrari était beaucoup plus proche de son rival qu'au restart précédent. C'est peut-être pour cela qu'il n'a pas pu réagir à la sortie du virage, quand Hamilton n'a pas nettement réaccéléré.
Hamilton a-t-il trop ralenti ou Vettel a-t-il été trop proche à la réaccélération ? La FIA se penchera peut-être sur cette question lundi.