BMW M3 E46 : cet exemplaire cache un lourd secret sous le capot ! (+ images)
Cette BMW M3 E46 n’est pas celle que vous croyez. Son moteur a été changé pour un bloc beaucoup plus puissant !
La BMW M3 E46 est considérée à juste titre comme l'une des plus belles générations de voitures M jamais commercialisées. La demande et l'intérêt pour ces voitures se sont reflétés dans leur hausse de valeur sur le marché des voitures d'occasion. Il existe de nombreuses E46 étonnantes. Et celle-ci, peinte en Laguna Seca Blue est particulièrement intrigante.
La BMW M3 E46 la plus unique ?
Contrairement à la plupart des autres BMW M3 E46 que vous
rencontrerez, celle-ci est turbocompressée. Oui, certains
passionnés et puristes crieront au scandal, disant même que
la voiture a été ruinée par l'ajout d'une suralimentation au
légendaire six cylindres en ligne S54 de 3,2 litres.
Ils ont en partie raison. Ne serait-ce que parce que ce moteur est
superbe dans sa version d’origine. En plus, ce bloc BMW n’aime rien
de plus que d'être poussé à fond.
L'ajout d'un turbocompresseur promet de changer radicalement le
caractère du six cylindres en ligne. Mais si
vous voulez de la puissance, la suralimentation est parfois la
seule solution. De série, le moteur 3,2 litres de la
M3 E46 développe 333 chevaux et 355 Nm de couple.
Grâce au kit turbocompresseur Maximum PSI
Stage 1, cette M3 E46 délivre désormais environ 450 chevaux.
Mais ça, c’est lorsqu’elle fonctionne avec du carburant
avec un indice d’octane de 91. Elle peut passer à environ
600 chevaux avec du carburant avec un indice de 100 d’octanes.
Comme la voiture d'origine, cette puissance est transmise aux
seules roues arrière grâce à une boîte manuelle à six vitesses.
Un équipement digne des BMW récentes ?
Point positif pour cette M3 modifiée,
elle ne fait pas trop ressentir les changements qu’elle a
subit. En fait, l'extérieur est presque entièrement
d'origine, à l'exception des ressorts d'abaissement qui ont été
installés. Elle est dotée des jantes d'origine de 19 pouces peintes
en gris argenté et enveloppées de pneus Hankook Ventus V12 Evo2
265/30.
L'habitacle est également en bon état. Il est équipé de
sièges chauffants à réglage électrique revêtus de cuir Nappa
gris. Cette M3 E46 dispose également de nombreux
équipements de confort. Le régulateur de vitesse, un système audio
Harman Kardon et la climatisation automatique sont de rigueur.
L'annonce ne mentionne pas quand la voiture a été modifié pour
gagner un turbocompresseur. Mais elle indique que la M3 a
environ 107.000 miles, soit environ 172.000 kilomètres.
L’annonce mentionne également qu'un levier de vitesse court Dinan
et un échappement Cat-back ont été installés. Si vous souhaitez
conduire cette BMW très
spéciale, c’est déjà trop tard. Le site Bring a
Trailer l’a déjà vendue !



