Rolls-Royce Spectre Black Badge : la plus puissante de l'histoire ! (+ images)

Depuis quelques temps déjà, Rolls-Royce est passé à l’électrique. La Spectre, premier modèle « zéro émission » de la marque, est un immense coupé aux prestations ultra-luxe. Et elle a désormais droit à sa version « Black Badge », comme le reste de la gamme.

Rolls-Royce lance le « Black Badge » électrique

Les modèles de Rolls-Royce sont des cas à part. Que ce soit la grande berline Phantom, la Ghost ou encore le SUV Cullinan… Ils n’ont pas vraiment de concurrence. Idem pour la Spectre, premier modèle 100% électrique de la marque anglaise. Ce n’est pas pour autant qu’elle n’aura pas le droit à sa version Black Badge, comme le reste de la gamme, sauf la Phantom. Et surprise, c’est elle qui devient le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque.
Oui, vous avez bien compris, la plus méchante des Rolls fonctionne avec des électrons ! Voilà qui viserait à déplacer le curseur un peu plus vers la sportivité. En effet, l’immense coupé 2+2 de 585 chevaux passe à 659 chevaux et 1.075 Nm de couple. Pas mal ! Mieux encore, cette Spectre Black Badge gagne un launch control.
Celui-ci permet d’avaler le 0 à 100 km/h en  4,1 secondes, soit 0,4 seconde de mieux qu’auparavant. Côté batterie, c’est toujours le pack 102 kWh qui officie. Seul hic, la recharge rapide est limitée à 195 kW. C’est correct, mais pas si rapide que cela pour recharger une batterie si imposante.

Pas là pour le sport

Même en apposant le nom « Black Badge » sur la Spectre, Rolls ne veut pas en faire une sportive. Ce n’est pas l’essence de la marque britannique. Une Rolls-Royce doit être considérée comme un « tapis volant ». De toute manière, pas certain que la firme de Goodwood parvienne à afficher une quelconque sportivité avec cet immense coupé de 3 tonnes.
Évidemment, cette Spectre au look agressif bénéficie de badges spéciaux, de jantes spéciales, et d’une finition avec des éléments peints en noir de série. Quelques améliorations intérieures sont également au programme. Rolls-Royce n’a pas encore annoncé le prix de cette cousine de la BMW i7. Mais on sait qu’elle coûtera plus de 300.000 euros… Avant la moindre option.
Pas donné ! Mais une RR doit rester exclusive. Elle le sera d’autant plus qu’aucune concurrente ne peut réellement rivaliser. La Maserati GranTurismo Folgore est plus agile. Mais bien moins luxueuse. La future Ferrari électrique pourrait également venir la taquiner. Mais là encore, l’italienne sera certainement placé davantage sur la sportivité.