LMS - ORECA vise la victoire à Budapest

Les LMS se produiront pour la toute première fois à Budapest ce week-end, dans une course semi-nocturne. Pour la deuxième et dernière fois de la saison, il n’y aura aucune Audi ou Peugeot officielle.
ORECA espère en profiter pour décrocher un deuxième succès consécutif. « Notre compteur n’est plus vierge et nous voulons évidemment obtenir le même résultat qu’en Algarve » confirme David Floury, le directeur technique.
« Nous souhaitons également profiter de cette deuxième partie de saison pour préparer la suite : Silverstone, où nous allons à nouveau nous confronter à Audi, et plus généralement 2011. Chaque course est une occasion de poursuivre notre progression, y compris sur du détail. »

ORECA craint Aston Martin

Le très tortueux Hungaroring pourrait être difficile pour la Peugeot 908, une voiture conçue pour les longues lignes droite sud Mans. « Budapest sera certainement une course piège : sur un circuit de ce type, les protos à moteur Essence seront dangereux » confirme Floury. « Le trafic sera important, et comme le rythme sera soutenu, il faudra faire attention à ne pas commettre d’erreur. A nous de réaliser une excellente prestation à tous les niveaux : pilotes et équipe. »

Le titre comme objectif

Après un début de saison difficile au Castellet et à Spa, ORECA a profité de l’absence d’Audi, en tête du championnat des équipes, pour marquer de gros points. A Budapest, ORECA a l’occasion de passer devant chez les équipes et d’aider Peugeot a creuser l’écart chez les constructeurs.
« Après notre succès à Portimao, le titre est devenu un objectif » avoue David Floury. « Stéphane peut être sacré au soir de Budapest, nous pouvons consolider le leadership de Peugeot au niveau “Constructeurs” et reprendre les commandes chez les “Teams”. Mais pour cela, il faut la victoire et c’est bien ça la priorité ! »