F1 - La Ferrari SF15-T présentée

La Ferrari SF15-T a été présentée. Comme l'an dernier, Ferrari n'a pas de pointe sur son nez. Le nez est en revanche plus long est plus imposant. Il a une bosse moins abrupte.
Le châssis est resserré à l'arrière pour générer plus d'appuis. L'aileron arrière a été redessiné, afin d'offrir une performance plus stable en courbe et permettre au DRS d'être plus efficace en ligne droite.
Les écopes de freins à l’avant et à l'arrière ont été refaites, afin d'améliorer le refroidissement tout en offrant plus d'appuis. Les suspensions ont également été revues, pour mieux exploiter les pneus Pirelli.
L'intégration des élément dans le châssis a été modifiée, pour améliorer le refroidissement. Ferrari annonce également des améliorations sur les freins électriques et l'embrayage.
Le logo de Fiat disparaît sur le nez, mais celui d'Alfa Romeo apparaît sur les pontons. La livrée reste inchangée et Santander reste présent malgré le départ de Fernando Alonso.
Découvrez les photos de la Ferrari SF15-T.

Ferrari doit se relancer

Ferrari a déçu en 2014. L'équipe n'a remporté aucune course, une première depuis 1993, et elle n'a pris que la quatrième place du championnat. Le groupe propulseur de Ferrari a semblé moins bon que ceux de Mercedes et Renault.
La direction de Ferrari a changé, avec l'arrivée de Maurizio Arrivabene à la place de Marco Mattiacci, pourtant nommé en cours de saison l'an dernier. Plusieurs ingénieurs sont partis.
Sebastian Vettel, qui a également vécu une saison sans victoire chez Red Bull, rejoint Ferrari avec pour défi de relancer la Scuderia. Il remplace Fernando Alonso, parti chez McLaren. Kimi Räikkönen est toujours présent.