La 458 Challenge en essai à Vallelunga

C'est à Vallelunga au nord de Rome que les ingénieurs de Ferrari se sont installés durant deux jours avec la 458 Challenge dévoilée il y a peu. La version course de l'Italia était entre les mains de deux pilotes: l'italien Maurizio Mediani et l'argentin Jaime Melo, tous deux pilotes de la Team Risi en American Le Mans Series. Sans surprise, les deux hommes ont déclarés que l'auto était très puissante et très amusante à conduire (ils ne diraient de toute façon pas le contraire même si c'était le cas). Ce qui est plus intéressant d'apprendre est que le maintien du contrôle de traction permet une meilleure gestion de l'auto, tout comme l'ABS deux modes.

Régime

La 458 Challenge qui sera disponible l'année prochaine conserve le V8 4,5 litres à injection directe de 570ch qui équipe son homologue routière. Pour augmenter les performances la transmission à double-embrayage a été améliorée afin d'offrir plus de couple à bas régime. Les ingénieurs se sont également focalisés sur l'allégement de l'auto (aucun poids n'a été annoncé) ce qui comprend un dépouillement de l'habitacle et le recours massif à la fibre de carbone pour la carrosserie ainsi que du polycarbonate pour les vitres, pare-brise et capot moteur.