Sportec SPR1R, toujours plus

Sportec remettra le couvert au Salon Privé de Londres du 21 au 23 juillet. Après avoir présenté l'an dernier la SPR1, préparation déjà musclée sur base de 997 Turbo, voici le nouveau pack encore plus extrême, baptisé SPR1R. Les chiffres avancés sont comme souvent chez les préparateurs totalement démesurés. Le 6 cylindres bi-turbo développe pas 846ch!! Le couple passe de 66,3 mKg sur la version de série à 88,72 mKg ! Un gros effort a été fait pour réduire le poids. L'emploi massif de carbone et de Kevlar permettent d'afficher 1295K, soit une perte de 300Kg. Résultat ? Le 0 à 100km/ est arraché en 3 secondes, le 0 à 200 en 8"6 et le 0 à 300 en 18"9. La vitesse maximum atteint 380km/h.

Pour quelle utilisation ?

Bien entendu les chiffres annoncés laissent rêveur, la présence d'un arceau et le système de freinage céramique prévu en conséquence permet de rassurer. Mais concrètement à quoi sert ce genre de préparation ? Faire le plein de sensations en ligne droite peut-être amusant quelques minutes mais sur circuit la voiture est-elle vraiment maniable et efficace ? Rien n'est moins sûr.