Silverstone Les charges d’essence

Le pilote Red Bull devrait faire un premier relais de plus de 20 tours. Il pourrait faire trois tours de plus que les pilotes Brawn GP et deux tours de plus que Mark Webber, qui aurait pu faire mieux s'il n'avait pas été gêné.
Rubens Barrichello et Jenson Button ont une voiture au même poids. Le Brésilien est donc le meilleur ce week-end. A noter que même s'ils ont une quantité de carburant visiblement très proche, ils ne pourront pas s'arrêter au même tour.
Jarno Trulli a à peu près autant de carburant qu'eux. Kazuki Nakajima, en revanche, a signé sa performance avec assez peu de carburant.
Déception pour Kimi Räikkönen et Fernando Alonso, qui n'ont pas été rapides malgré des voitures plus légères. Alonso comptait pourtant sur un premier relais assez long pour entrer dans les points. Ce devrait être difficile, puisqu'il s'arrêtera avant la majorité de ses rivaux.
Comme d'habitude, les pilotes dans la deuxième moitié de la grille ont pour la plupart choisi de faire un premier relais très long. Heikki Kovalainen est celui qui a la voiture la plus lourde.
* Estimé à partir d’un poids de départ (monoplace et pilote) de 610 kg. 605 est certes le minimum règlementaire, mais les écuries prennent une petite marge compte tenu des pneus qui perdent de la gomme en course, de l’huile consommée, du poids perdu par le pilote, de l’usure des disques de freins...