Nouveaux ingénieurs chez McLaren

Nouvelle saison, nouvel organigramme pour McLaren. Jenson Button et Lewis Hamilton vont tous les deux avoir de nouveaux ingénieurs pour les assister durant les Grands Prix.
Phil Prew, qui est ingénieur de course depuis 15 ans et qui travaille avec Lewis Hamilton depuis les débuts de l'Anglais, va devenir le principal ingénieur de l'équipe. Il s'occupera notamment de la coopération entre les deux pilotes.
Andy Latham, âgé de 31 ans et présent chez McLaren depuis 2000, sera désormais l'ingénieur de Hamilton. Il a travaillé avec Kimi Räikkönen puis Fernando Alonso ces dernières années, avant de se concentrer sur l'équipe d'essais.
Jenson Button va également changer d'ingénieur. Andrew Shovlin, qui l'épaulait depuis de nombreuses années chez Honda/BrawnGP, est resté dans cette équipe pour travailler avec Michael Schumacher. Chez McLaren, l'ingénieur du champion du monde sera Jakob Andreason, âgé de 39 ans. Il a travaillé en Champ Car, en BTCC, en F3000 et en DTM avant d'intégrer McLaren en 2001. Il a été ingénieur sur les essais privés puis assistant ingénieur de course.
"Nous étudions ces changements depuis la fin de la saison, mais nous n'avons évidemment pas pris de décision tant que nous n'avions pas nos deux pilotes sous contrat" déclare Jonathan Neale, manager de McLaren. "Maintenant que Jenson est confirmé aux côtés de Lewis, nous voulons nous assurer que nous offrons des chances égales aux deux pilotes."
Ce nouvel organigramme a pour but de garantir une parfaite équité: "Lorsque Jenson a visité le McLaren Technology Center, une de ses questions a été “Est-ce l'équipe de Lewis ?” et la réponse a été “Oui, évidemment, c'est l'équipe de Lewis... autant que c'était celle de Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Juan-Pablo Montoya et Kimi Räikkönen”" précise Neale.
"Est-ce l'équipe de Lewis en excluant tout autre pilote de premier plan ? Absolument pas. Chez Vodafone McLaren Mercedes, nous aimons les vainqueurs, et nous voulons le montrer à tout le monde."
McLaren n'a pas précisé quel sera le nouveau rôle de Mark Slade, qui était jusqu'en 2009 l'ingénieur de Heikki Kovalainen.