H8 L'Audi N°2 abandonne
Audi N°2 (Luhr/Rockenfeller/Werner) était à la troisième place
lorsque Lucas Luhr a violemment perdu le contrôle de sa R15. Il a
terminé sa course dans le mur de pneus. L'arrière du prototype
était totalement détruit et il n'a pas pu repartir.
Plus tard, c'est l'Audi N°1 (Capello/Kristensen/McNish) qui a eu un
problème mais l'intervention n'a duré que quelques minutes.
La Peugeot N°9 (Brabham/Gené/Wurz) est toujours en tête devant la
N°8 (Bourdais/Montagny/Sarrazin), qui a profité des problèmes des
Audi pour remonter. Bourdais a enchaîné d'excellents chronos et il
n'est qu'à un tour de la Peugeot de tête.
L'Audi N°1 reste troisième. La N°3 (Bernhard/Dumas/Prémat) a encore
eu des problèmes techniques. Elle est 43ème, loin des voitures de
tête.
La Peugeot Pescarolo N°17 (Bouillion/Tréluyer/Pagenaud) occupe la
quatrième place devant l'Aston Martin N°007 (Charouz/Enge/Mücke).
La N°008 (Davidson/Turner/Verstappen) a été immobilisée dans son
stand pour réparer un problème à l'avant.
En LMP2, la Porsche RS Spyder du Team Essex N°31
(Collard/Elgaard/Poulsen) est repassée devant celle du Navi Team
Goh N°5 (Ara/Kunimoto/Maassen).
En GT1, les Corvette sont toujours à la parade avec la N°63
(Garcia/Magnussen/O'Connell) devant la N°64
(Beretta/Fassler/Gavin). La Corvette du Luc Alphand Aventures N°72
(Alphand/Gregoire/Goueslard) a perdu beaucoup de temps suite à un
accident.
En GT2, la Ferrari Risi N°82 (Kaffer/Melo/Salo) conserve la
première place devant la Porsche IMSA Performance N°76
(Long/Narac/Pilet).
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