Alonso très rapide, Grosjean à la faute

Fernando Alonso semble prêt à tout pour prouver qu'il méritait son succès l'an dernier. L'Espagnol a beaucoup attaqué et il a signé le deuxième meilleur temps de la journée.
"Aujourd'hui, nous avons bouclé l'intégralité de notre programme technique" souligne le double champion du monde. "La piste était très sale et glissante pendant les deux séances. Cela a rendu l'évaluation de la voiture et l'amélioration du set-up difficiles, surtout à cause d'une tendance au survirage très sensible."
"Cependant, je pense avoir tiré le meilleur du temps de roulage à notre disposition. Nous sommes dans une position plutôt encourageante pour demain."
Romain Grosjean a eu une journée plus difficile. Diminué par une intoxication alimentaire, il est rapidement sorti de la piste dans la première séance, au fameux "virage Piquet".
Il a ensuite eu des soucis techniques sur sa monoplace et il a donc perdu la moitié de la deuxième séance. Le tout sur un circuit qu'il doit découvrir, alors qu'il connaissait ceux où il a disputé ses trois premiers Grands Prix. Il a finalement pris la 19ème place.
"J'ai découvert le circuit ce matin" rappelle le Franco-Suisse. "Malheureusement, j'ai commis une petite erreur et elle m'a coûté assez cher. Cet après-midi, nous avons rencontré quelques problèmes techniques et nous n'avons pas pu réaliser un grand nombre de tours."
"Malgré tout, j'ai tenté d'apprendre ce tracé, qui est particulièrement difficile. Il nous reste beaucoup de travail et il nous est possible de gagner de la vitesse pour demain. Enfin, j'espère que les essais de départ réalisés aujourd'hui ont été concluants."
Le programme de Fernando Alonso
Essais Libres 1
- Run 1 : 8 tours, pneus durs neufs
- Run 2 : 7 tours, mêmes pneus, ajustement d’aileron avant
Essais Libres 2
- Run 1 : 7 tours, pneus durs neufs
- Run 2 : 10 tours, mêmes pneus, ajustement de hauteur de caisse arrière
- Run 3 : 1 tour, pneus tendres neufs
- Run 4 : 3 tours, pneus durs rôdés, ajustement de carrossage avant
- Run 5 : 5 tours, pneus tendres neufs, changement de barre anti-roulis avant
Le programme de Romain Grosjean
Essais Libres 1
- Run 1 : 7 tours, pneus durs neufs
Essais Libres 2
- Run 1 : 4 tours, pneus durs neufs
- Run 2 : 6 tours, mêmes pneus durs
- Run 3 : 6 tours, pneus tendres neufs
Avec un communiqué de presse ING Renault F1 Team