Alonso confiant pour les qualifications

Fernando Alonso a signé un bon résultat mais il reste prudent: les nouveautés apportées à la Renault semblent efficaces, mais il ne sait pas quel sera le niveau de la concurrence en qualifications.
"Les essais libres aujourd’hui ont été intéressants car nous avons évalué de nouvelles évolutions que nous avons introduites ce weekend" explique Alonso. "Nous avons connu quelques difficultés durant les premiers essais libres car nous manquions d'adhérence. Cet après-midi, cependant, nous avons trouvé des solutions efficaces. Nous allons donc dans la bonne direction et avons amélioré nos performances."
"Bien sûr, comme toujours le vendredi, il nous faut rester réalistes pour demain, mais nous sommes relativement confiants. Nous pouvons réaliser une bonne performance en qualifications demain. L’objectif reste le même ce weekend : marquer le plus de points possible."
Nelson Piquet est entré dans le top 10 dans les deux séances, avec le huitième temps dans l'après-midi. Il est sorti de la piste au virage 3 et il a fait un tête-à-queue au virage 2.
"Cette journée d’essais libres a été relativement typique d'un vendredi à Barcelone" estime le Brésilien. "Nous avons évalué de nouveaux développements ainsi que les deux types de pneumatiques à notre disposition. Je ne suis pas encore tout à fait satisfait de l’équilibre de la voiture."
"La priorité demain matin sera donc de travailler sur ce point afin d’être prêts pour la séance de qualifications où, je l’espère, nous entrerons dans le top 10."
Le programme de Fernando Alonso
Essais Libres 1
- Run 1 : 7 tours, pneus dur neufs
- Run 2 : 7 tours, même train de pneus durs, ajustement d’aileron avant et de hauteur de caisse arrière
- Run 3 : 3 tours, même train de pneus durs, ajustement d’aileron avant et de hauteur de caisse arrière
Essais Libres 2
- Run 1 : 7 tours, train de pneus durs rôdés, changement de répartition des masses
- Run 2 : 7 tours, pneus durs neufs
- Run 3 : 7 tours, même train de pneus durs, modification sur la suspension arrière
- Run 4 : 7 tours, pneus tendres neufs
- Run 5 : 8 tours, pneus tendres neufs, ajustement de suspension avant
Le programme de Nelson Piquet
Essais Libres 1
- Run 1 : 11 tours, pneus durs
- Run 2 : 10 tours, même train de pneus durs, changement de répartition de masses
Essais Libres 2
- Run 1 : 8 tours, pneus durs neufs
- Run 2 : 6 tours, pneus tendres neufs
- Run 3 : 4 tours, même train de pneus tendres, ajustement de suspension arrière
- Run 4 : 5 tours, pneus tendres neufs, ajustement d’aileron avant
Pour finir, trois tours avec rentrée au stand, essais de départ
Avec un communiqué de presse ING Renault F1 Team