Quelques tours de circuit en Corvette Stingray !

A quelques jours seulement de la commercialisation de la Corvette Stingray sur le Vieux Continent, Chevrolet poursuit son plan de communication afin d’appâter au mieux le client. Patrick Herrmann, directeur technique de Chevrolet Europe, mouille à nouveau le maillot… Il avait déjà réalisé le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes sous l’œil des caméras, puis poussé la sportive américaine dans ses derniers retranchements en atteignant sa vitesse de pointe de 300 km/h sur une portion illimitée d’une autoroute allemande.
Aujourd’hui, le constructeur présente une nouvelle vidéo d'un trio de Corvette (1 jaune et 2 rouges) sur le circuit du centre d'essais de Navak, près de Belgrade en Serbie.

466 chevaux en attendant la ZR1

Dans celle-ci, Patrick Herrmann vante les mérites de cette 7ème génération, aussi bien de son différentiel électronique à glissement limité permettant de rouler fort en gardant confiance que de son sélecteur de mode de conduite. Baptisé DMS pour "Drive Mode Selector", il comprend 5 positions et permet de calibrer 11 paramètres de la voiture pour s'adapter à l'environnement du pilote.
Pour mémoire, cette "Stingray" reçoit un bloc V8 6.2 litres de 466 ch et 630 Nm de couple, associée à une nouvelle boîte mécanique à 7 rapports dotée de "l'Active Rev Matching" (anticipation de la sélections du rapport pour adapter le régime moteur). En France, le tarif de départ de l'Américaine est de 69.990€.

Pack Z51 d'office

A ce prix, la voiture est équipée de série du Pack Performance Z51, qui comprend le fameux différentiel électronique à glissement limité, un pack de refroidissement des freins, des amortisseurs, suspensions et barres stabilisatrices spécifiques ou encore un pack aérodynamique qui améliore la stabilité à haute vitesse. Bref, tout ce dont on est à même d'attendre d'une sportive de ce calibre.
Découvrez cette nouvelle vidéo de la Chevrolet Corvette Stingray, qui sera commercialisée dès ce mois de décembre.