Boîte auto pour la Chevrolet Camaro ZL1 1LE (2019)

La très sportive Chevrolet Camaro ZL1 n'a pas eu droit aux retouches esthétiques du reste de la gamme Camaro, mais elle a tout de même droit à une nouveauté pour débuter l'année 2019. Une boîte de vitesses automatique à dix rapports fait son apparition au catalogue des options pour sa variante radicale 1LE. Transmission, différentiel à glissement limité, contrôle de traction ou encore amortissement ont des réglages légèrement différents pour cette boîte de vitesses.
Celle-ci peut se commander en mode manuel via des palettes au volant. "Avec un mode 'piste' aux réglages uniques et dix rapports, vous êtes toujours sur le bon rapport lorsque vous enfoncez ou relâchez l'accélérateur. Vous n'êtes peut-être pas un pilote de course professionnel, mais maintenant vous pouvez changer de vitesse comme si vous en étiez un", annonce Mark Dickens, l'ingénieur en chef de la Camaro.

Retour au Nürburgring ?

Selon Chevrolet, cette nouvelle boîte rend la Camaro ZL1 1LE à la fois plus facile à prendre en main et plus performante. Le constructeur américain estime à plusieurs secondes l'amélioration d'un temps au tour sur le Nürburgring. Il pourrait bientôt y retourner pour en faire la démonstration.
Rappelons que Camaro ZL1 1LE est animée par un V8 6,2L à compresseur envoyant 659ch pour 881Nm de couple aux roues arrière et bénéficie d'un kit aérodynamique, d'une suspension ajustable ou encore de mesures d'allègement. La boîte automatique optionnelle est affichée 1.595$ aux Etats-Unis.