BAIC Arcfox-7 : la supercar électrique chinoise !

Après une fuite de photos dès le début du mois d’avril, voici que la très attendue première supercar chinoise 100 % électrique vient de se présenter officiellement au salon de Pékin 2016. Et si les constructeurs chinois ont longtemps été moqués pour leurs copies, tout au moins esthétiquement, des véhicules européens, cette BAIC Arcfox-7, c’est son nom, a sa propre personnalité. On y verra quand même quelques traits de l’Aston Martin Vulcan, notamment à l’avant, mais aussi une certaine inspiration de la BMW i8, avec cette avancée sur le capot, le choix des lignes bleues sur une carrosserie blanche ou encore des portes papillon, mais c’est tout !
Avec un tel physique, on a forcément envie de savoir ce qui fait courir cette Arcfox-7, d’autant que BAIC n’en n’est pas à son coup d’essais en matière de véhicule électrique. Il est même plutôt en avance sur les autres constructeurs chinois !

Moins de 3 secondes de 0 à 100 km/h !

Venons-en donc à la mécanique. On sait que cette BAIC Arcfox-7 développe pas moins de 450 kW, dans un ou plusieurs moteurs électriques, l’équivalent de 611 chevaux ! Le couple de 1.050 Nm n’est sans doute pas de trop pour mouvoir cette supercar à quatre roues motrices qui pèse quand même 1.755 kilos, notamment en raison de sa lourde batterie de 66,6 kWh.
Ce qui ne l’empêche pas de revendiquer un 0 à 96 km/h en moins de 3 secondes, et 260 km en pointe ! Pour s’arrêter dans sa course, cette BAIC Arcfox-7 dispose de freins carbone-céramique, signe qu’elle est prête à en découdre sur piste. Notons enfin que son autonomie est annoncée à 186 miles, soit 300 km.

A quand le duel avec la Tesla Model S ?

Aussi impressionnante soit-elle, cette BAIC Arcfox-7 reste donc en deça des performances et de l’autonomie proposées par une berline électrique américain, la Tesla Model S pour ne pas la citer. La nouvelle Tesla Model S, en version P90D, ne demande que 3 secondes pour atteindre 100 km/h en mode Ludicrous, et affiche 509 km d’autonomie.
BAIC semble prêt à commercialiser son Arcfox-7 dès la fin de cette année 2016. On attend avec impatience ce duel entre la supercar et la berline !